很多人說歐洲車剛性較好,安全性高,我想這沒什麼好懷疑的。而相對日本車,雖然每每看到車禍車子都縮成一團,但有人說這是潰縮區(不確定是不是這樣寫)的設計,"揪竟"安全性如何?請大大給點意見吧。因為70萬可以買c8的話,真的很想放棄polo v。但就卡在安全性的顧慮,還有底盤的穩固。
uni0918 wrote:很多人說歐洲車剛性較...(恕刪) 新一代的HONDA...車身剛性...都已經好很多...已經不是過去認知中的"喜美"...這次C8的剛性...也加強了不少...用同樣的價格...與其買一款車的陽春版...不如買另一款車的中高階版...進口車和國產車...歐系車和日系車...日後保養維修上的差異點...也是你要考慮的...HONDA...比起國產某品牌...一直強調無形的價值...好太多了
台灣「組裝」所謂「國產」的汽車,除幾款外銷之外,幾乎都沒去過彰化車測中心,沒去原因除了,政府法規沒有規定市售車,一定要去過車測中心測試,另外一方面,大家自己想吧!若有所謂「國產」的汽車,號稱自己粉耐,那也是自己講的,報告請拿出來。PS.不要把國外安全測試,當成國內來用,別忘記是台灣「組裝」,別忘記「中國人」本性
一直到現在,國產(組裝)車的安全性一直都是個謎不論那個廠牌都一樣,我想這個沒什麼好討論的..........個人看法是要相信科學的撞擊數據,若沒數據就沒真相至於其他的廣告行銷用語(不論某車廠或是某牌Fans),聽聽就好囉真的顧慮自身安全性,還是買進口車吧
J1977 wrote:之前板上不就有Civ...(恕刪) 抱歉!我對品牌沒有忠誠度,那篇文章我也有看到!只是....意外通常是不可預知的,會有很多變數,我們應該正視的問題是,台灣組裝的「國產」汽車,為啥沒人敢去車測中心要「消費者」參考別人「車禍」來證明自己車子的安全性,不就有點本末倒置了