小弟對車子不是很有研究想在這裡問一下,有關於
Civic 8 的後座 "果嶺式後座地板" 因為他是平坦的
所以有的人說那是因為少了中間的那根中柱,萬一發
生車禍會很危險,請問這是正確的嗎?因為大多數的車子
都有突起,唯獨 Civic 8 是平坦的,若沒有特別的考量
應該大多數的車都會跟進吧,這樣空間不是相對的也比較
大嗎?若有說錯還請各位大大給與指教,因為打算近期入手
Civic 8

Best regards
凸很高的一般為四驅或後驅的車
有傳動軸及排氣管經過
凸不高,大都為前驅車,只有排氣管經過
果嶺式的,排氣管繞到旁邊
後座中間位的人,腳部空間才不會受到影響
在設計上不會有安全顧慮,反而較佳舒適感
usamit wrote:
小弟對車子不是很有研...(恕刪)

把車撐起來看底盤~還是能看到他是有凸上去的~~€~

如果單單這點就影響安全性~那哪敢設技出這種車~~~~
大家好~
usamit wrote:
小弟對車子不是很有研...(恕刪)



不知道是哪位人士跟你虎爛,要是這樣,車都不用賣了,想太多了吧,civic 全世界都在賣,不止civic是果嶺式的CR3也是果嶺式的,而且車子設計成這樣對後作乘客相當寬敞捏!


大哥,跟你虎爛的那位先生有數據或是圖片可以證明車禍發生時事不安全的嗎?

新款的ALTIS後座也是做平的喔...祇是沒CV8那麼平而已
所以大大~你的觀念好像很有誤喔!!
是不是非本田(其他品牌)的業代跟你說的?
這種簡直是屁話!!
本田也不是只有賣台灣,其他世界大國也都有賣,而且也都通過各大國際標準,想想看,這都比"想像"的還要有說服力!請相信真實的數據,不要相信那種憑空想像的"想法"!
手把青秧插滿田 低頭便見水中天 身心清靜方為道 退步原來是向前
呵呵,謝謝大家的解答,其實只是聽朋友這樣說而已啦
我也是抱著懷疑的態度,並不是業代說得啦^^
那這樣我知道了,另外想再問一下,我在路上很少看到
Civic 8 2.0 說,如果 1.8 & 2.0 大家會怎麼選呢?
本來想考慮買 1.8 就好,但是 1.8 少了
雙前座側方SRS輔助氣囊, OPDS前乘客座坐姿感知器
VSA車身動態穩定控制系統 這三樣安全配備感覺安全
性似乎低了點,不知道這三樣配備重不重要呢?
大多在路上看到的都是 1.8, 是不是比較少人買 2.0?
可以給的建議嗎?該不該直接入手 2.0 呢?兩台車
馬力差很大嗎?

Best regards
四驅車的後座地板也有『全平』的啊!
不是微凸、小凸,
是真的全平,
但是從車底往上看依然有突起的設計,
當然...也是為了容納傳動軸和排氣管,
側開式尾門的開口還是朝右的喔,
已經停產很多年就是了...
看來有人把那突起當成是一根柱子在哪了,所以說果嶺式危險,挺會幻想的,
很多SUV也是平的不知那人會怎麼想。
usamit wrote:
Civic 8 2.0 說,如果 1.8 & 2.0 大家會怎麼選呢?
本來想考慮買 1.8 就好,但是 1.8 少了
雙前座側方SRS輔助氣囊, OPDS前乘客座坐姿感知器
VSA車身動態穩定控制系統 這三樣安全配備感覺安全
性似乎低了點,不知道這三樣配備重不重要呢?
大多在路上看到的都是 1.8, 是不是比較少人買 2.0?
可以給的建議嗎?該不該直接入手 2.0 呢?兩台車
馬力差很大嗎?


看你怎麼考慮阿....有人就是在意稅金....保養的錢 外加開車沒這麼熱血..就選1.8 省油好開

那三個配備當然重要啊!!!而且重要度我覺的比車上數位電視+衛星導航來的好!!!

路上有大多1.8嗎...?我在路上看到的 平均10台Civic 8 大概有4~5台2.0耶!!

建議就是看自己口袋跟在不在乎那些安全性而已吧!有錢當然2.0下去阿~~

馬力帳面上都是數子 參考就好 建議去開看看比較準 我買2.0之前試開1.8
起步順暢 過彎還算不錯 制動系統算OK(我試開的那台總里程數7X km連100km都不到)

後來買了2.0回家 發現起步soso 制動好像沒1.8那麼好...不知道是不是馬力比較大的關係

另外最重要的是切到S手自排 12感覺跟1.8速度一樣 3之後1.8大概就會慢慢落後了~~~
六式高手 沒錯..我就是新世界的神!!
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