他鳥的~~我的A7右前輪內護板(內規板)~怎麼老是都會裂開~而且都是從固定擋泥板的那個螺絲往上算起第3顆十字螺絲的地方開始向外撕裂~~已經換新的少說有5塊以上了~1 塊前輪內護板1580元~~花錢換了一次幾個月後又裂了~~回廠出保固又換了一塊新的~~撐了比較久之後過保固又裂了~~自己花錢又再換一塊~~使用一陣子之後又再裂同一個地方~而且越裂越大~~又跟原廠凹一塊新的~~之後又裂了~~~而上次車禍修復時~~連同那片也一起換新的~跑沒2個月~昨天一看~~又裂了!!!都是再同一個地方!!從右前輪擋泥板的十字螺絲算第一顆~往上數來第3顆~不是釦子~~是十字的螺絲~~~從螺絲處往外裂一條~不理它還會越裂越長~~~~這是通病嗎???這次又要出保固凹一塊了~~我很火大~~保養場也很頭大
sean9036 wrote:嚇到我了我想說A7不是還沒出嗎....樓下繼續..... 你是深山人嗎這裡所說的A7你想成是A開頭的進口車了嗎?若是講K11你應該也聽不懂吧 = ="H跟M的人真的就愛自highA7...A8...M3...M6....
wuc0k4 wrote:我也是看了好久才知道...(恕刪) 沒辦法自從南陽變成台灣本田後自從六代雅哥K9之後七代雅哥開始就被一些有心人叫成是A7而非K11了 = ="開七代八代的人就以ACCORD 七代、八代取其A開頭加幾代數直接簡稱A7、A8馬自達3跟6也是直取其頭一字母M+3或6 = M3或M6都喜歡從字面上升級成進口車的代號簡稱假象來自我滿足雖說叫爽無罪,但卻也很容易跟進口車的代號給搞混
vistakgb wrote:沒辦法自從南陽變成台...(恕刪) 你所謂的k11根本也非正統稱呼k11跟march同一個代號有啥好沿用的真要正確的叫法ACCORD 7 2.0原廠的代號是CM4可是我看沒幾個人叫得出來吧
savard wrote:你所謂的k11根本也非正統稱呼k11跟march同一個代號有啥好沿用的真要正確的叫法ACCORD 7 2.0原廠的代號是CM4可是我看沒幾個人叫得出來吧 正因為k11跟march同一個代號所以才沒人想要沿用以免降低....改稱A7才能自我滿足就算知道CM4又怎樣沒比較厲害吧