他鳥的~~我的A7右前輪內護板(內規板)~怎麼老是都會裂開~而且都是從固定擋泥板的那個螺絲往上算起第3顆十字螺絲的地方開始向外撕裂~~已經換新的少說有5塊以上了~1 塊前輪內護板1580元~~花錢換了一次幾個月後又裂了~~回廠出保固又換了一塊新的~~撐了比較久之後過保固又裂了~~自己花錢又再換一塊~~使用一陣子之後又再裂同一個地方~而且越裂越大~~又跟原廠凹一塊新的~~之後又裂了~~~而上次車禍修復時~~連同那片也一起換新的~跑沒2個月~昨天一看~~又裂了!!!都是再同一個地方!!從右前輪擋泥板的十字螺絲算第一顆~往上數來第3顆~不是釦子~~是十字的螺絲~~~從螺絲處往外裂一條~不理它還會越裂越長~~~~這是通病嗎???這次又要出保固凹一塊了~~我很火大~~保養場也很頭大
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嚇到我了
我想說A7不是還沒出嗎....

樓下繼續.....
由愛生恨 很簡單 ....
樓上的你也幫幫忙.....A8都出多久了...之前換大腳的照片多優阿.......
H的人就愛自high.....
sean9036 wrote:
嚇到我了
我想說A7不是還沒出嗎....

樓下繼續.....


你是深山人嗎
這裡所說的A7你想成是A開頭的進口車了嗎?
若是講K11
你應該也聽不懂吧 = ="

H跟M的人真的就愛自high
A7...A8...M3...M6....
我也是看了好久才知道A是阿扣
真的看了非常久...
wuc0k4 wrote:
我也是看了好久才知道...(恕刪)

沒辦法
自從南陽變成台灣本田後
自從六代雅哥K9之後
七代雅哥開始就被一些有心人叫成是A7而非K11了 = ="
開七代八代的人就以ACCORD 七代、八代取其A開頭加幾代數直接簡稱A7、A8
馬自達3跟6也是直取其頭一字母M+3或6 = M3或M6
都喜歡從字面上升級成進口車的代號簡稱假象來自我滿足
雖說叫爽無罪,但卻也很容易跟進口車的代號給搞混
vistakgb wrote:
沒辦法自從南陽變成台...(恕刪)


你所謂的k11
根本也非正統稱呼
k11跟march同一個代號
有啥好沿用的

真要正確的叫法
ACCORD 7 2.0原廠的代號是CM4
可是我看沒幾個人叫得出來吧
savard wrote:
你所謂的k11
根本也非正統稱呼
k11跟march同一個代號
有啥好沿用的

真要正確的叫法
ACCORD 7 2.0原廠的代號是CM4
可是我看沒幾個人叫得出來吧


正因為k11跟march同一個代號
所以才沒人想要沿用以免降低....
改稱A7才能自我滿足

就算知道CM4又怎樣
沒比較厲害吧
那我的車簡稱
F2
vistakgb wrote:

沒辦法
自從南陽變...(恕刪)
樓主上版面提問,沒人回答問題就算了..結果砲聲隆隆...酸味沖天...AUDI有A7嗎?講A7是為了自我感覺良好??
版大!會不會是你上次被遊覽車測撞導致車頭有點扭曲變形...有回廠校正車頭嗎?
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