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樓主

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文章編號：21168029

目睹今天國道一號車禍

今天下午前往台中
從戰備跑道開始塞
塞了7~8公里

過程中還有4輛小客車可能因為車禍那邊的關係
緊急剎車不及親在一起

經過車禍現場碎了一地的東西還有三輛吊車在吊貨櫃
只剩下一車道可以通行
還好當時沒有很多車車跟在貨櫃車旁不然後果不堪想像

大家在剎車時我好像也感受到c8 剎車好像真的要踩很深才能比較快停住

想問版大們因為預算有限改剎車能只改後輪?
或是跟換哪一牌的來令片

2010-07-24 22:52 #1

文章關鍵字

車禍

a80067a

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2樓

a80067a

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文章編號：21168183

我也有看到....印象中還有一台警車好像也有撞到
前面引擎蓋都凹了.....新聞有說駕駛好像只有輕傷
算是不幸中的大幸了

my770823

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3樓

my770823

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文章編號：21168203

這位大大你好

CIVIC 八代的煞車其實還好

只是在高速公路上，大家一定都會開冷氣

小弟建議大大去測試一下

開冷氣和沒開冷氣的煞車效果

有開冷氣的煞車效果會比沒開冷氣的效果還差

但也不是完全沒有作用...

只是要踩煞車大力點才有反應...

小咻咻v

4分

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小咻咻v

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文章編號：21168211

煞車力道是前輪大於後輪,你只改後輪不如不要改,因為效果不大!

虤～＊

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5樓

虤～＊

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文章編號：21169050

我也有遇到
而且在國1北上路段彰化鹿谷交流道那邊也有貨櫃車跟轎車發生車禍
回堵了好長一段距離

就是欻

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6樓

就是欻

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文章編號：21170208

我朋友的也是，回原廠跟業代說把來令片調一下就好。
幾乎每台都會這樣!

killteam

342分

7樓

killteam

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文章編號：21172039

原廠煞車只要開差不多80公里以上我覺得就煞不太住了,
有一次前方突然衝出來一台貨車更是被原廠煞車嚇到,根本煞不住,
所以我換了VTTR前劃線碟+藍色運動版來令片4輪,只要$6800
現在煞車效果比原廠的好太多了...

chester0225

21分

8樓

chester0225

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文章編號：21172313

為了生命安全,至少也把來令片升級一下,把錢花在煞車上是很值得的.

chihjen0122

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9樓

chihjen0122

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文章編號：21178318

後輪改比前輪靈敏！可能很危險喔！
如果後輪鎖死(無電子系統)，代表失去抓地力，.......就開始旋轉囉。雖說有電子系統，但是環境變數大時，一瞬間也來不及吧。.....前輪抓地不足=轉向不足、後輪抓地不足=轉向過度，一般人不會想只改後煞吧！除非你有特殊需求。

另外煞車時重心的轉移，會減低後輪摩擦力(加上你只強化後輪煞車會更危險)，所以很大一部分的制動力要靠前煞囉。更何況CIVIC 有前後平均的配重嗎?

如過不是進階的等級，就不必考量熱衰竭，換摩擦係數高一點的來令片，就〝非常夠用〞囉。再來是考慮到，攻擊碟盤的問題，如果我是一般開車的需求，我是認為這是消耗品，而且不貴。至於材質更硬、劃線、打孔的碟盤，也是一樣看需求到哪，摩擦係數高的來令使用壽命已經少一半了，打孔、劃線是能更快散熱、排除粉塵，那是對於激烈一點的駕駛，除非你還想更快換來令嗎？不然同尺寸的碟盤效果沒差太多。油管也是，看你卡箝、分磅搭配的碟盤、來令所在的工作溫度到哪？....但是連續急煞車很多次，就有差異囉。

改煞車系統是牽一髮動全身，碟盤、來令、卡箝、油管、煞車分磅‧......甚至是你的懸吊、輪圈大小...，輪圈......那胎皮、輪拱呢？要敲爆龜嗎？....真是無底洞！

所以建議，一般駕駛只是要應付突發狀況，換來令還有適當的胎皮(追求大尺寸、摩擦係數高的又傷荷包囉！)就可以啦！不要被老闆灌迷湯！一切以您駕駛需求達到平衡即可。

個人拙見！僅供參考。

skywu0942

10分

10樓

skywu0942

個人積分：10分

文章編號：21234825

我也有遇到，但我是對向車道，過王田交流道後也塞，表示大家很愛看熱鬧，
因為過了出事地點，就不塞了...在彰化交流道也遇到一堆想上交流道，加入塞
車陣中，還是小心開車，不是看前車停才停，是前前好幾輛車在亮第三煞車燈
就要動作了，如果你遇到個前車反應慢的，後車撞前車，就只有出錢的份了。

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