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回想起來那真的是一個辛苦的過程。
後車箱做的真的非常辛苦，搞了三天。
過了半年，繼續稍微做了後車門，後車門比較快，因為門板小，
記憶中只用了發泡墊和三公尺品牌的白色神奇隔音棉，就這樣結束了。
因為感覺和後車廂的工程比較起來實在沒甚麼，就沒有PO上來了。
但是，這個月不知怎的，總覺得音樂不夠好聽，外面的噪音越來越覺得惱人。
於是.....把之前用剩下來的「隔音大師』和白色隔音棉整理整理，
擇日不如撞日，今日上午就動工...時間約1.5hr+1.5hr。
門內板，內門把一個螺絲，一個塑膠黑卡榫，電路開關總成撬開後一個螺絲，其他都是白色卡榫。
原廠吸音棉，兩小塊...一個發泡...然後一個黑色的塑膠橡皮墊。有夠陽春。
下方揚聲器部分，因為單體升級，曾被音響店老闆拿刀片削過，所以比原本的低一些，
儘管如此，今天去摸了摸那個圓形的周圍，軟趴趴的，這樣單體升級，效果一定無法完全發揮。
雖然真的很不想花大錢，但是能做的，我們還是要做!!
這是CIVIC8門內的樣子，那個黑黑的就是升級的德國喇叭。周圍的吸音棉還是再三要求，
音響店老闆才裹上一圈。CIVIC8的隔音，說真的在門板部分輸給MAZDA3很多，
朋友的馬三門板拆下來，就感覺用心多了。看看CIVIC8這樣的隔音，
擺明就是要我們自行為隔音升級。
今日的主要材質，隔音大師...這現在在小黃帽應該已經沒賣了...
一兩年前的存貨，剛買的時候又一股很重的塑膠味，
買回來打開封套就放在車庫，現在味道幾乎都已經揮發了。
今日的工具組，各位一定有看到那個粉刷牆壁用的不銹鋼刮刀，這把可好用的，
只要拿那個郵差伯伯辛苦送來的香水廣告信件，因為是後紙板表面又有塑膠膜，
只要拿這個夾住刮刀，伸進去門板就可以很輕鬆的把內門板拆卸下來，不傷車體唷~~
這是一片門板所需要的材料，隔音大師+白色吸音棉+一些些的制震墊。
研究一下門板的弧度，第一片就先上去了。
剩下的比對一下，要怎麼貼最經濟，且效果最好。
唉~角度要儘量做到，符合整個型態，儘量囉。
陸續動工下去，最下面的部分有時可能會有水，所以不做。
而靠近車窗玻璃的下沿，儘量貼!但是要小心不要弄得太厚，以免~~裝不回去唷!!
這邊已可看見，吸音材已經逐漸的佈滿內門板了。
至於中央最突出的部分為何不貼? 因為那是中央隆起部分，擔心太厚不好，
另外因為後段貼滿了白色吸音棉，在經過估計後，剩下來的兩塊白色吸音棉，
左門右門一半一半，物盡其用!!
可見兩小片，一片在車門拉把附近，另一片在關門時候的門把附近。
這兩個地方可說是(容易滲漏聲音的地方)
揚聲器周圍，裹上一圈制震墊，這個制震墊必非大辣妹那種，
表面是纖維狀態，和鋁表面的材質相比，應該比較不容易直接反射聲波，
有柔化的作用(自我感覺良好中)
有弧度的部分剛性一定最差，要請人家用FRP強化? 那也太誇張了。
自己拿制震墊湊合湊合，聽天命吧。
白色吸音棉可是整個延伸到揚聲器的地方了。
這部分三種材料，可說是比較用心去貼的。
好了，這樣小弟甘願了。
接下來右門也如法泡製一番。
以下三圖，是施工前，左門施工後與右門施工後圖片。
左門做好就馬上裝回去。然後拆右門繼續做。所以兩邊有點不一樣吧.....
看官在這別念了。總不能要我打版然後在工作桌上面剪啊裁的~~(其實我滿想這樣，想想就好)
做完，我腰好痠。左門和右門中途吃午飯休息。
完工後，當然是去街上溜溜。
以下開始吹牛了~
下午開車出去感覺不錯，最近常聽的音樂(Late Night Alumni)，低頻到中音域都有進步。
低頻更準確了，一些模模糊糊的雜音消失，感覺變得更清晰。GOOD!!
到了晚上，街道上的摩托車多了起來，等紅燈停旁邊，呵呵~感覺好遙遠。
甚麼時候速克達的聲音這麼安靜? 來了台野狼改排氣管，還是噗噗噗的，隔音的效果很不錯。
只是.......這時候會感覺，底盤呢，檔火牆的部分呢~~~
效果很好的。有安靜有安靜。
這樣多少錢? 今天這樣沒有花到錢~~~~~
只有苦力~!
因為今日只是小遊街，所以究竟效果如何還要下回分解。
忘了說，金屬門板內側，靠近揚聲器單體後下方，照片上白色膠膜的下面，(照片排插插頭的那個部分)
那邊的鈑金真的很薄，所以拿了制震墊一個撒隆巴斯啪搭的貼了上去。那是一定要的!!(重要)
單體後面雖然有大辣妹~，但是缺乏其他的對策材料，現在先這樣聽聽看。
白色吸音棉~
現在台灣賣場有賣 棉被~可是好貴啊~ 可以上萬~~
(笑)另外，今天在賣場也有看到三公尺的防螨枕頭，約800元，那個材質，看來塞門板內也不錯。
但是還是棉被的那個材質比較好。
這個白色吸音棉~ 對岸有賣~但是台灣沒賣~~~
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