最近爬了許多文...
有人說有ABS比較安全...
有人說無ABS反應比較直接...
陷入迷思當中...
煩請高手解答...
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我的k8當初是買二手的,車上原本有abs,但是壞掉,後來拆掉
改成無abs,當然煞車有升級

老實說k8以經10年以上的老車了,就算有abs也很容易壞
所以有跟沒有都沒差

煞車升級好一點的,輪胎用好一點的,開車慢一點,比較實際
我也是有考慮到有故障率這個問題...
所以才會疑惑...
當然也會考慮到緊急狀況煞車鎖死@@"~
以前我也開k8
我一直覺得它的ABS可有可無
改個6:4煞車分配氣跟好點的煞車比較有用
我以前的配置
有abs ,若沒記錯的話
air桶 是雙層的 煞車總幫是15/16 是比較優
十幾年前在BBS上跟某位網友討論,最後才知道ABS這只是一個名字,裡面是怎麼運作分了好多等級,不是所有ABS動作方式都一樣,難怪我跟這位網友會雞同鴉講,所以ABS好壞差很多。
如果是有關air桶跟總幫大小的問題...
我想過這是可以升級的...
所以還ok...
改air桶 我有改 忘記是用K12 還是K9的..很久了
不過 我朋友他說那air桶 只適合4D的改..直上剛好配重 急煞車 能直線煞車
如果裝到3D 急煞車 會整台拋橫的..那可能就要加裝 分配器來調整吧...

但是 我覺得 差異順序最明顯 在來令片跟金屬油管 感覺差異最大..接下來才是改大碟盤
CHIH-WEI wrote:
有abs ,若沒記錯...


很內行...確實如此...所以改個加大碟...或小四活..絕對夠用...不用多花錢買k7/外匯總棒等...
或許是因為找車的關西= =""
害我好猶豫...
因為有abs的車比較少...
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