我覺得台本真的把台灣人當作呆丸人,世界主要國家的 Accord 改款,不管是美國也好、日本(Inspire)也罷、甚至是泰國、中國,都把「中控台」當作內裝的改款重點,並搭配整合良好的視聽導航系統,但我們的台本只會在入門款的引擎cc數和配備上玩大風吹的遊戲,中控台原封不動,被車友罵翻天的影音導航也不思改進,這樣的小改款誠意何在? 說實在的,如果不是顧及網路禮儀,還真想送一堆XXXXXX的字眼給台本高層。
台灣本田為何採高價制量行銷策略?以下是在下的心得有錯請不吝指正.1.台本為日本本田直營企業由上下達政策.2.高單價高獲利可沖銷銷量低之成本負擔.3.日圓升值匯差.4.公司已精算利潤故經銷商賣不好仍可承受風險.5.台灣之本田銷量對總公司來說微不足道幾乎到可漠視銷量之程度.6.日本人鐵齒作風.7.不重視或低估台灣人對高車價的不良感受.8.了解本地本田愛好者之死忠支持度.
HighFlyer wrote:我覺得台本真的把台灣...(恕刪) 台苯把風評不佳的總經理鈴木先生撤走後,換了一位新總經理,沒想到更鐵齒,把2.4基本款的貴重配備偷了一堆,再以一些便宜配件頂替,便宜個3萬意思意思,再嚴格執行不二價(變相漲價),讓台灣人對他的印象更糟糕.