小弟剛搬到德州,上月買了台CR-V,
是SE等級,就是最入門的LX上一階,

配備很簡單,
2.4L,180hps(台版好像是170hps)
2WD,
17"鋁圈,
六安全氣囊,
絨布椅,
前置吸入式6CD音響,
定速巡航,
胎壓偵測,
後座隱私暗玻璃,
業務送了隔熱紙(無前檔隔熱,法規不准)檔泥板,行李廂防水托盤,輪圈防盜螺絲
辦到好US$23,900

目前平均油耗25mpg(10.62km/l)

開到目前僅有一個疑問,
就是定期保養,
以前在台灣開車都是5000km/10000km定時保養,
但是這台CRV配備了"機油壽命偵測系統"
就是當偵測到機油不堪使用時,儀表板會亮燈,通知要換機油了,
行車電腦也可以看到機油壽命,會顯示OIL LIFE XX%,
剛換機油時是100%,會慢慢降到90%,80%等等,
所以沒有規定行駛多遠換機油,
業務這樣說,手冊上也是這樣寫,
擋風玻璃上的保養小貼紙也是這樣寫(在台灣這張貼紙會寫下次保養是XXXXXkm),
總覺得不太適應,

請問台灣的CRV定期保養也是這樣嗎?

以我的經驗, 台灣的保養是直接傳簡訊給你, 通知你該保養了(大概半年左右傳一次)

至於你說的那些高精密的偵測系統, 台灣的CRV都沒聽說過
果然除了貴之外

配備也差美國一截

約翰約翰 wrote:
小弟剛搬到德州,上月...(恕刪)


Maintenance Minder 是從2006年後每一部Honda車都有的配備. 最主要的用途當然就是告訴車主何時該換機油或保養. 如果你看不習慣, 你可以每3000miles就去換機油, Honda的設計也是要確保不必要的浪費於提早換機油
其實不用那麼複雜啦.當電腦要你換機油的時候.你就去換啊

US$23900 以1美金換算30元台幣 717000元

我好想換美規的版本啦........
~~~~~~幸福就是兩個人互相體諒~~~~~~
6氣囊.....

想必也有ESP吧?

台灣真是次等國家..


約翰約翰 wrote:
小弟剛搬到德州,上月...(恕刪)

henrychou wrote:
Maintenance Minder 是從2006年後每一部Honda車都有的配備...(恕刪)


謝謝大大的說明,那我就放心了。


elvish wrote:
6氣囊.....
想必也有ESP吧?........(恕刪)


有VSA(Vehicle Stability Assist),

美國車比較不花俏,注重安全配備,六氣囊幾乎在所有車種都是標配,
但相對的,很多台版CRV有的,美版沒有,
像是自動收折照後鏡,頭燈水平調整,照後鏡上的方向燈,方向盤皮質包覆都沒有,
皮椅要頂級款才有,或是選配,門把和兩側照後鏡都是黑色,外觀配件比台版楊春許多,
感覺台版車比較花俏,
當然要我選我還是會選安全配備,其他配備大都花錢買的到,希望台版也能多注重安全配備。

另外,美版的CRV車身料件也有35%是日本進口,銷售資料上有寫,
但車價便宜許多,估計是關稅低,
但相對,感覺台版真是太貴了....
機油壽命偵測系統....長知識了
不過這是像機車的換油指示(里程)
還是會依轉速加權
或可以偵測機油含碳量???
如果現行台本的CR-V 2.4 VTi拿掉DVD主機換成6CD,皮椅變絨布椅,
安全配備變6氣囊加VSA...售價一樣是90幾萬.....
各位您覺得會買單的消費者是多是少呢?
唉!台灣大部份的消費者注重的都是看的到的東西...
例如有豐富的影音系統~豪華的內裝...........

att0836 wrote:
機油壽命偵測系統.....(恕刪)


在網路上查,Maintenance Minder的作用方式似乎是由行車電腦依照引擎狀況和駕駛紀錄做判斷,所以每次換機油的時間和里程都會不同,但是手冊上寫說如果超過一年還沒亮燈,仍要更換機油。

美國HONDA論壇車友的分享,一般駕駛要到7000mile(112000km)以上才會亮燈,
也有很多人不放心,每5000mile就換機油,龜毛點的每3000mile換,更短里程的換都有。但是大多數車友都依照Maintenance Minder指示換油,引擎使用也都正常。

本田會推Maintenance Minder原因在於,他們發現大多數車輛換油時,機油都還堪用,為了減少浪費和汙染,於是推出這系統,事實上現在機油品質比以前好太多,沒道理現在換油頻率和20年前一樣頻繁。


matsuzaka_daisuke18 wrote:
如果現行台本的CR-V 2.4 VTi拿掉DVD主機換成6CD,皮椅變絨布椅,
安全配備變6氣囊加VSA.....(恕刪)


這配備和歐洲進口車一樣,但歐洲進口車還是很多人買呀!
事實上,很多人買歐洲進口車的原因就是安全配備,
其實現在台灣重視安全配備的駕駛越來越多,這是在成長中的市場,
相對的花俏內裝反而是萎縮的市場,

車廠可以多規劃一個注重安全配備的車型就好了...
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