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小惡魔市集悅遊日本活動報導

我要回覆

0分

樓主

個人積分：0分

文章編號：2125352

關於Honda V-TEC的疑問

看到電視的介紹 Honda V-TEC要6500轉後才會感受的到實質的作用，
這個地方就有點疑問了，
相信絕大部分的人開一整年車都不會有機會上5000轉，
更何況是6500轉，
搞不好絕大多數用車人開車開到報廢也沒看過上6500轉，
那Honda引以為傲的V-TEC除了給飆仔在危險駕車時用的以外，
還有什麼樣的人用的到他的好處呢？？
感覺Honda開發這絕大多數人都用不到的技術，還拿來作招牌真的是怪怪的，
難怪車子會賣不怎麼好。

2007-01-03 15:18 #1

文章關鍵字

Honda V-TEC 疑問

1505分

2樓

個人積分：1505分

文章編號：2125401

怎麼感覺到這篇文章有好重的酸味啊
特別是最後那句話

該不會又是某位仁兄轉生吧
希望是我想太多........

eaglesss

0分

3樓

個人積分：0分

文章編號：2125439

6500轉說的應該是最大馬力値吧!!

如果沒有記錯的話,開啟應該是從4800轉-6500轉才是,每種車的特性不同,不太表所有的人都不可能拉到5-6000轉,請公平闡述巴!!

不過這是舊的Vtec,新的i-vtec開啟的轉速點應該又更低了吧,因為要顧慮油耗,馬力,以及日常使用性!!

也請其他知道的大大回應一下八!!

218分

4樓

個人積分：218分

文章編號：2125460

Shen_Zhu_Jiang wrote:
看到電視的介紹 Ho...(恕刪)

為解決此種窘境
所以HONDA開發出i-vtec
i-vtec於2200轉即開始作用
現在HONDA大多數均配有i-vtec
您說用不到嗎？
莫非有人開車轉速不超過2200rpm？
如果以汽油車來說起步不超過兩千轉應該超級龜速前進
以Accord來說時速110巡航轉速就落在2200左右
恰在i-vtec作動區間
至於車子賣的不好？
台灣是這樣其他地區就不一樣拉

cnn

818分

5樓

個人積分：818分

文章編號：2125480

大學時上台北考試坐到一台計程車
五代喜美檔檔拉到紅線
車上坐滿五個人

cj6633

0分

6樓

個人積分：0分

文章編號：2125497

樓主的資訊似乎還停留在十幾年前,您不曉得VTEC已經改良至i-VTEC了嗎
而且VTEC並不是只強調高轉速高扭力,也有著低轉速省油的好處
我家13歲的老K6 VTi也是有10~15Km/L的實力
樓主難道是覺得開HONDA的都是飆仔嗎???

0分

樓主

個人積分：0分

文章編號：2125550

我是看電視的汽車情報節目介紹的

飆仔(喜好在路上違規危險駕車的任何人)以外的正常人用D檔開車應該是看不到6500轉的
除非變速箱壞掉

fish319

187分

8樓

個人積分：187分

文章編號：2125583

之前有聽說如果車子的引擎可以達到越高轉速，表示引擎越耐用～
HONDA的幾台名駒都是配雙禿紅頭高轉速引擎，甚至有人追求萬轉以上
將整顆引擎內部全部鍛造，不然就是換成SPOON或MUGEN改裝廠的引擎
正表示HONDA引擎是決對耐用的～
另外～F1賽車如果引擎沒達到萬轉以上，那應該算是龜車吧！

3276分

9樓

個人積分：3276分

文章編號：2125733

Shen_Zhu_Jiang wrote:
我是看電視的汽車情報...
飆仔(喜好在路上違規危險駕車的任何人)以外的正常人開車時應該是看不到6500轉的
除非變速箱壞掉

這我相當不同意...
轉速的應用是正常開車人員要熟悉的!
低轉速有低轉速的適用情況,
高轉速有高轉速的適用情況,
爬坡,超車,加速,避險...都有可能上到
6000rpm以上.

好心沒好報,誠摯終召嫉.....

chrishu

29分

10樓

個人積分：29分

文章編號：2125819

Shen_Zhu_Jiang wrote:
看到電視的介紹 Ho...(恕刪)

呵呵...真的是飆仔才有機會用到6000rpm以上嗎?
那我怎麼....高速公路收費站起步...都會到六千轉以上呀?...

有時候在高速公路上想超越前方的大卡車...通常S檔一拉...補油門很容易會到六千轉以上耶..

人家的還是被honda自廢武功的r18a1的i-vtec捏....

莫非版主就是在說我是傳說中的飆仔.....

好吧...原來我是飆仔..我是飆仔...我是飆仔... orz

orz

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