我的車是10年的civic 2.0
當初在買車時就曾經為了vtis s版想了很久
兩款當時差在雙凸引擎 氣囊 vsa 電子方向盤 還有一些其他小東西
大概差價在7萬左右
當時以同級國產說來說civic算是不錯的 只是價格不親民
經常在網路上看到買2.0是盤子凱子, CAMRY CP值高.....
但是
corolla剛經歷暴衝事件不久
lancer尚未和全球同款
mazad3後座太小
ford和hyundai則是擔心維修問題所以不太敢買
考慮以上幾種車型和廠牌後 我還是決定買civic
買2.0主要原因是比較安全 再加上載客比較多
所以就用8x的價格下定了 配備也沒多好 缺定速 油耗 後內鐵 國產dvd 噪音特大
送的東西也沒多好
不過買來這兩年 也的確沒發生什麼大問題
台本組裝服務和品質確實是不錯
現在看了新civic 9 代的價錢和配備
2.0s 價錢真的嚇死人.....89萬!!!
1.8 vtis也是嚇死人.....82萬!!! 和當年買八代2.0差不多
本田不二價+保險我猜大概有機會破90萬
先撇開9代外型
全款都是單凸 引擎應該就差了很多萬.....
後懸吊也改了 不再是雙a
多一顆eco紐 不過要買省油車的人大部分應該不會選H
全車系只有2.0配備6安+VSA
台本真的是太敢了
總覺得9代到時候在路上會很稀少
雖是舊款 但能買到8代的車主們真的是很幸運阿
不過8代開著幾年 總是會換車
到時候就不知道自己是否還會再買HONDA的車了......
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Eevee. wrote:
我的車是10年的ci...(恕刪)
先撇開9代外型
外型見仁見智，你覺得醜，不代表所有人都這樣想
全款都是單凸 引擎應該就差了很多萬.....
雙凸不見得就好，單凸與雙凸各有優缺點，沒有說誰(單或雙)就一定比較好這種事情，汽車科技一直在進步，不要學別人腦筋觀念只會停留在舊知識
後懸吊也改了 不再是雙a
喜美也不是第一次沒有雙A臂了，沒啥好再嫌一次的
多一顆eco紐 不過要買省油車的人大部分應該不會選H
你又知道了!?而且現在油價高漲的時代，能省油還不好，不要自己的車沒有，就覺得不需要
全車系只有2.0配備6安+VSA
那不是跟你的8代喜美差不多，有啥好嫌的
台本真的是太敢了
台本敢?應該說國產車廠每一家都一樣吧!!!
果然是個爛地方
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08594088 wrote:
先撇開9代外型外型見...(恕刪)
先撇開9代外型
外型見仁見智，你覺得醜，不代表所有人都這樣想
全款都是單凸 引擎應該就差了很多萬.....
雙凸不見得就好，單凸與雙凸各有優缺點，沒有說誰(單或雙)就一定比較好這種事情，汽車科技一直在進步，不要學別人腦筋觀念只會停留在舊知識
不是所有車主需求跟你一樣.本田的雙凸有他的好.這跟新舊知識無關.只跟個人喜好有關
後懸吊也改了 不再是雙a
喜美也不是第一次沒有雙A臂了，沒啥好再嫌一次的
多一顆eco紐 不過要買省油車的人大部分應該不會選H
你又知道了!?而且現在油價高漲的時代，能省油還不好，不要自己的車沒有，就覺得不需要
會想到油價的車主.也不會選2.0S.這跟買MAZDA3 2.5S 一樣.
全車系只有2.0配備6安+VSA
那不是跟你的8代喜美差不多，有啥好嫌的
你對本田不爽是你個人的想法.8代2.0S有人喜歡有何不可.難道你要管別人想買哪台車?
台本真的是太敢了
台本敢?應該說國產車廠每一家都一樣吧!!!
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Eevee. wrote:
先撇開9代外型
全款都是單凸 引擎應該就差了很多萬.....
後懸吊也改了 不再是雙a
多一顆eco紐 不過要買省油車的人大部分應該不會選H
全車系只有2.0配備6安+VSA
台本真的是太敢了
總覺得9代到時候在路上會很稀少
雖是舊款 但能買到8代的車主們真的是很幸運阿
一開始大陸這邊的人也覺得C9外型不如C8，但現在路上實車看多了也覺得C9不錯，C8外觀很有特色，C9應該是向傳統家用外觀靠攏的緣故。
C9後懸和C8是幾乎完全一樣的，切勿認為有何改變
ECO會限制大腳油門動作與減少壓縮機起停頻率，因此比C8省油，因本身節能設置的關係，最大影響是起步較慢，但若真要快速起步和超車，只要再將油門踩深點，程式會暫時切斷省油模式以符合車主臨時需求。在高速公路上以ECO搭配定速使用，系統會長時間維持在較低轉速，其油耗大約在19~20km/L。
大陸1.8 VTI就擁有6安+VSA
目前在大陸C9還是比C8更好的選擇，但在台本主導下的價格及配備實在很難讓人支持
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