雅痞寶

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雅痞寶

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文章編號：35844147

雙田宿敵

豐田86進來台灣看來已經是勢在必行了，速霸陸也將會以雙生車款BRZ，引進來台灣。

雙田一向都是宿敵來著稱，不知台苯是否會有因應的對策呢?

或者是各走各的路，發揚各自品牌精神....

純討論、別嘴砲，台灣國民素養很高的!

2012-05-14 1:32 #1

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宿敵

品茗

1642分

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品茗

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文章編號：35844271

雅痞寶 wrote:
豐田86進來台灣看來...(恕刪)

用CR-Z打86/BRZ，反正售價差不多~座位差不多~喜歡的人也差不多吧............

金鼠

120分

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金鼠

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文章編號：35844815

是個笑話，真的會花120去買台雙門86的是有幾個，馬子看到牛頭的標誌跟看到雙b入門的好了，還是會選雙b，看到牛終是牛阿。

Liue

14分

4樓

Liue

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文章編號：35845057

雅痞寶 wrote:
豐田86進來台灣看來...(恕刪)

既然是雙生車我一定選BRZ
我不是排斥牛頭牌齁!!哈哈

捷安特甩尾狂

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捷安特甩尾狂

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文章編號：35845120

雅痞寶 wrote:
雙田一向都是宿敵來著稱，不知台苯是否會有因應的對策呢?

說真的本田要拿出個BRZ這種類型的車來因應,連個屁都放不出來
CRZ有拼嗎...除非像老美自己塞顆K20A orz

要玩FR苯田...只能找已經停產三四年的S2000 rock

引進台灣+掛牌上路的價錢還硬得和86、BRZ新車差不多
從前的VTEC盛況只能在回憶中找尋了~

aaaachi

78分

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aaaachi

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文章編號：35845849

從本田NSX看，今後量產車不會只追求性能，也不會追求性能第一。

他是會更從人的角度去追求所謂的"五育均衡"，也就是沒有最好的，也沒有最爛的，但整體搭配起來卻是最好的，他追求的是一種"平衡"。

所以，重度性能車主一定會流失，重度節能車主將會流失，重度配備車主將會流失，只有重度追求平衡實用的車主將會進入。

若從這角度看，本田貴10萬，貴得有道理，只是有共鳴者不多！