之前想看八代 結果看了看了就停產沒車了...冏
不過本來對九代也算挺有興趣的,所以今天特別路過展間看了一下CIVIC9
覺得還滿好看的,尤其是白色~坦白說 實車車頭看起來還不錯
我也去看了Civic9 價格果然有調降
我也去看了Civic9 價格果然有調降
業代說價格比起預售價調降了1~2萬
1.8 VTi 74.9萬1.8 VTi-S 79.9萬2.0 S 88.9萬
2.0S有六顆氣囊和VSA的大全配
1.8 VTi-S 79.9萬比八代多了一萬
但是比起八代多了魚眼、定速、大螢幕、隔音、ECON
八代1.8VTI-S是銷售主力賣的也不少
看來只貴一萬的1.8VTI-S CIVIC9應該會賣得不錯唷~~

剛上市網路報導也有了
全新進化、駕馭未來,HONDA第九代Civic 74.9萬起正式在台發表

身在台灣汽車市場中競爭最為激烈的中型房車級距,HONDA Taiwan於2006年推出的第八代Civic、不僅多次榮獲各界媒體頒發最佳獎項,並打破了過往Civic等於國民車、大眾車的印象;而今HONDA Taiwan也正式在台發表全新世代的第九代Civic,以「卓越安全性、品味設計質感及主動式節能科技」的開發概念,並以1.8 VTi 74.9萬、1.8 VTi-S 79.9萬與2.0 S 88.9萬元的報價,為國產同級車市場帶來新的震撼。
我也去看了Civic9 價格果然有調降
第九代Civic在藉由「簡約流線、活力動感」的設計思維,無論在外觀造型或內裝鋪陳、均極具設計質感與奔放運動感,尤其是車室氛圍傳達HONDA的新世代房車個性,充滿科技的Multiplex Meter雙層儀表,首度搭載i-MID多功能資訊、ECO Assist節能系統與新穎方向盤附多功能控制鍵,而微傾向駕駛者方向的中控台設計,更讓駕駛人行駛中能夠即時辨識資訊;而座艙空間發揮HONDA擅長的靈活巧思設計,在4535×1755×1435mm的車身尺碼與2670mm軸距,創造出更寬敞的乘坐空間,車體A柱設計低死角遮蔽讓駕駛視野更清晰,開闊環艙視野與強化座椅包覆支撐讓駕駛與乘客同感舒適性,並針對車室隔音方面更為強化,讓行車旅途更為舒適。

依據經濟部能源局公佈的EC歐盟油耗測試法規1.8L車款平均油耗15.0km/L(算FTP美規值約17.25km/L),2.0L車款平均油耗13.2km/L(換算FTP美規值約15.18km/L)。

此外,在安全方面更是第九代Civic的開發重點,不僅主被動安全更躍進、提供駕駛與乘客最好的防護,全車系均採用HONDA研發整合G-CON安全科技,包含ACE安全防護車體、雙前座自動預縮式安全帶、雙前座SRS氣囊、雙前座側方SRS氣囊(1.8VTi-S及2.0 S車型)、簾幕式側方氣囊(2.0 S)。而在主動安全方面,ABS加上EBD煞車系統屬標準配備,行駛中制動控制更安心;2.0S車型更搭載VSA車身動態穩定控制系統、並結合轉向角度控制EPS轉向系統,能減低車輛因不明路況而失控打滑,搭配優異車體底盤及前麥花臣、後多連桿的懸吊系統設計,提供操控與安全兼顧的行車感受。

內容部份轉載自AutoNet 我覺得AutoNet整理出的規格表,蠻詳細的很不錯!
我也去看了Civic9 價格果然有調降
我也去看了Civic9 價格果然有調降
我也去看了Civic9 價格果然有調降
2.0賣90萬買全配備的人
1.8vti-s加料只加一萬,後勢我很看好!!

已經跟業帶預約試乘了~
之前常開朋友的八代,這次開完之後再來和大家分享~來搶頭香
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bowstitch wrote:
之前想看八代 結果看...(恕刪)


呵呵 真的降價了...之前還在跟朋友打賭
有降價是好事~不知道實際交車還會不會再折一點
OMG 台本這策略真是成功了, 預接單價故意訂高, 實售價再減一點就造成降價的假像

但別忘了實際上應該要和上一代 Civic 8 來比呀... 全車型都至少漲了一萬以上

好運到 wrote:
呵呵 真的降價了.....(恕刪)


我想會吧
只要跟業代談好
我想應該不會是難事才對
從樓主的照片看來
Civic 9的白色車頭跟儀錶給人的感覺都不錯
儀錶的辨識度頗高,也很科技化
應該會很受歡迎

imalvinx wrote:
OMG 台本這策略真...(恕刪)


對阿 這次有唷 有成功到
不過是一定會和八代比的 但三四年前的物價和現在比也差多了
這樣的幅度我可以接受 也沒之前看到的貴
但不知道實際開起來是否有進步 很好奇
我沒有開過八代, 不過常有機會坐到

個人感受最明顯的進步應該是在車室隔音上吧
本田車在臺灣這十年來從來沒便宜過
我想如果HONDA有國民車款應該叫city吧
可惜臺灣買不到CITY了
CIVIC是否是叫國民車已不重要
重要是買的人不多了 自然而然不會是國民車等級
現在不比二十年前 車種少 車廠少
CIVIC雖然有降價了,不過對喜歡這款車的人還是有些許壓力
我個人非常喜歡2.0S的17吋鋁圈 相信這咖應該八代車主也會想直上吧
而成為九代1.8 跟八代2.0 and 1.8車主的原廠改裝鋁圈吧 ~ ?

bowstitch wrote:
之前想看八代 結果看...(恕刪)


容許我廢話.

雖說價格有下降但是消費者就會因此這樣買單嗎?

我看他們仍認為降不夠....
1.8辦到好快要80萬..
2.0辦到好快要95萬
我認為2.0會被速霸陸打趴..
1.8車款會賣輸給MK3..更不用講T牌65萬就可以搞定.
C9月銷500輛都有問題了..
MK3內裝中控台真的很漂亮.

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