恕刪
姆......好像喵到保時捷.....
真好奇他怎麼上去的....
勇氣可佳喔!!!現在路況更差了~我每星期差不多會開一次~你從梨山那邊過來~經過華崗~翠巒~應該都沒有問題!!從翠巒的媽祖廟開始就粉刺激了!!開crv真的是有點不夠力~需要有4L的會比較好開~乘客也不用下車了~我開瑞獅 VX4~車上總共13人(採茶工)一路輕鬆克服!!有過剛過去~土石流就衝下來的~這路~真的一直都修不好...題外話~你到馬烈霸部落之前會經過我家茶園~~~~雖然都說一定要4傳才能開~我卻常看到~厲害的原住民~可以開著一般轎車到達部落!!!

那台黑保應該是旅館老闆的~最近應該已經換成一台銀的凱燕了.........

倒數第4張照片~那台小發財~就是載著茶青~過那段崩山後~左手邊第塊茶園就是我叔叔的....

carylu wrote:
姆......好像喵...(恕刪)


那部黑保~是停在投89的終點~不會開進去啦

jason574 wrote:
那部黑保~是停在投8...(恕刪)


好懷念的一條路,我也是從福壽山下來的,走過一次就嚇死了,
路況越來越差了,以前開牛頭牌1.5小車跑的都心驚膽顫了,不過那時的路沒版大po的慘~~
說真的,能不走還是別走這條了,
紅香溫泉也失蹤多年了~~~嗚嗚!!
在樓主的CR-V在上坡遇到抓地力不足時,可以考慮降低胎壓到 5~10 psi,以增加抓地力。
因為胎壓低,所以CR-V的四區系統會以為前輪打滑所以會將後輪的耦合式驅動系統鎖定,變成全時四驅車。
此為CR-V脫困的方法之一。但是要隨車記的帶打氣機就是了。

一位曾經擁有 CR-V 的車主留

Be Aware of What You’re Wishing For, It Might Just Come True.

hondagotoh wrote:
看著窗外天秤颱風即將...(恕刪)


你po的第一個難過的點,上坡那個點~
我兩年多前開punto gt 在冬天時開過~

我的是五速手排超低底盤+前輪快磨光的595 rsr~

用了點技巧所以沒有重來一次~ 一路在中間卡關過一次~ 當地的阿杯幫我推我引擎坐在地上的車~~ 後來就一路出力行了~~ 53k 我開了快3個半小時的~~ 出來晃如隔世啊~~~

當然那時是冬天雨較少,爛的路況比較少+另一頭雪封了我才只好走這的~

這輩子我想都不可能用同一台再跑一次了~~~
bs1688 wrote :

jason574 wrote:
那部黑保~是停在投8...(恕刪)



好懷念的一條路,我也是從福壽山下來的,走過一次就嚇死了,
路況越來越差了,以前開牛頭牌1.5小車跑的都心驚膽顫了,不過那時的路沒版大po的慘~~
說真的,能不走還是別走這條了,
紅香溫泉也失蹤多年了~~~嗚嗚!!...(恕刪)

紅香溫泉還在喔!!我都騎機車去泡
力行產業道路啊

我在M01看過好幾篇文章了

之前讓我印象深刻的是有人開Mazda3征服了這條路...

希望哪天我也要開著我的愛駒勇闖此地!!!
prostchang wrote:
你po的第一個難過的點,上坡那個點~
我兩年多前開punto gt 在冬天時開過~


1.我曾親眼看到altis 計程車開過第一個上坡(路是乾的),前下巴上都是土
2.我曾經騎mtb由華岡到紅香泡溫泉,LX等級v夾剎車皮磨光,回程則搭了三次威力4x4便車;快到華岡有兩條路可選,有一條路(好像經過四區?)crv一定掛,威力4x4輕鬆上
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