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小惡魔市集悅遊日本活動報導

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247分

樓主

個人積分：247分

文章編號：38974370

CRV4 側撞測試影片~再一次證明後坐安全氣簾的重要性

http://www.youtube.com/watch?v=vSAgp1r9uf8&feature=related

既然有人貼了正面撞擊測試影片,我也貼一下側面撞擊影片,可以看到的是如果沒有後座安全氣簾,後座乘客一定頭破血流~

2012-10-07 23:14 #1

文章關鍵字

CRV4 側撞測試影片安全氣簾重要性

atoss888

4171分

2樓

個人積分：4171分

文章編號：38975023

後坐安全氣簾的確重要

CRV 3早就有了.

只是直營的台本沒有裝上去而以..

0分

3樓

個人積分：0分

文章編號：38978680

六安真的很重。

台灣車賣這樣貴。竟然還把安全配備偷掉。

唉。。。。。。

boboke

2分

4樓

個人積分：2分

文章編號：38989678

六安很重要，不過我還是覺得小心駕駛更重要。

astomin

449分

5樓

個人積分：449分

文章編號：38990046

boboke wrote:
六安很重要，不過我還...(恕刪)

自己小心行駛很重要, 但是無法控制每個人都小心行駛..這時候被動的安全防護就很需要了.

自己規規矩矩, 別人還是有可能因為種種因素跑來撞你.

台灣我想很難做到沒有酒駕, 或沒有疲勞駕駛. 如果經濟上允許, 氣球還是愈多愈好啦..

Astomin

hkteng

11分

6樓

個人積分：11分

文章編號：38991275

沒有跟國外的安全配備相同，絕對是法令跟市場的因素，
CRV4泰國版也沒有氣簾可選，
所以大洋洲的HONDA本部根本就是把這項配備給拿掉了。

所以要有較多的主被動安全配備，
當地法令絕對是一大因素，
如果國內規定就是要有的，
廠商就一定不會少，
而且就算國內沒有強制規定，
如果需求量多國內就會有廠商做，
再不然進口關稅低也會有廠商願意配，
所以HONDA沒有給一些配備，
除了HONDA本身問題外，
國內法令被幾個老汽車公司主導的公會咬著，
恐怕也是萬年元兇。

量多制價，
這永遠是台灣島的悲哀。滾來滾去

滾來滾去

aab1

234分

7樓

個人積分：234分

文章編號：38991384

zhousteven wrote :六安真的很重。

台灣車賣這樣貴。竟然還把安全配備偷掉。

唉。。。。。。...(恕刪)

反過來思考,台灣有什麼樣的市場條件可以比照歐美規而價錢還一樣便宜?

4440分

8樓

個人積分：4440分

文章編號：38991812

zhousteven wrote:
六安真的很重。台灣車...(恕刪)

恩真的

你可以考慮九代civic 2.0(FB車系)跟八代accord 2.4(CP車系)

都有六顆安全氣囊跟VSA

atoss888

4171分

9樓

個人積分：4171分

文章編號：38992964

aab1 wrote:
反過來思考,台灣有什麼樣的市場條件可以比照歐美規而價錢還一樣便宜?

應該說企業有什麼樣的良心吧..

以SUV車型, 百萬左右的車款配6SRS + ESP也是有的 (還是進口的..)

國產的什麼都沒有,只差10幾萬不到. (進口車光關稅成本就不少了..)

2分

10樓

個人積分：2分

文章編號：38996437

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後面也有安全氣囊感覺有保障多了！！！！>__<
天阿…我覺得安全的配備是盡量多多益善的吧？
畢竟發生事故真的很可怕…
做好保護措施再上路比較心安阿～（抖

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