上周日和家人衝完遠百周年慶後順道去看了CRV4

說也奇怪,我每次跟爸媽說本田(家人還是喜歡較喜美)有新車了耶~
他們都沒興趣,但是說CRV出新一代了,爸媽都會想去看一下,我想這是因為我家2代的關係~
從3代到四代,CRV4的進步實在可以用大躍進形容
不過,這也有缺點...我媽一直念當初賣車的業代,讓我們家買到2代末期卻也沒甚麼優惠
(他說還要2年才改= =)
而且2代進化到3代時的進步真的不小(又無奈又驚奇),而這次又進化到4代
所以我就來PO一些感想和小小的比較吧
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看車前:

說實在,當初看到第4代的"照片"時(日規),我覺得...超級怪..

第一是車頭(我第一感覺拉):車頭下的空力保桿突出許多,側看有點戽斗的感覺,感覺沒美規的簡潔

第二是車尾:這只能說有點怪,我是不認為有駝背感,但,後窗的面積有點小,就...怪怪的
;再來是後保桿+塑料的部分,有點把車尾拉太長,個人認為....怪....
(而且怎麼看都有些怪,沒辦法麻木..

所以外觀一開始我覺得是不錯,但就是"怪怪的"(至於內裝稍後奉上)
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而看到實車時:
1.外觀:
 第一眼是看到"車側"整個很驚喜的感覺,我覺得超美的,至於下倒流的部分,實車看是瑕不掩瑜。
 再來,就到車屁屁後看,我覺得"咦~滿有簡潔的感覺",我認為不像cx5那樣帥氣,也不會第一眼就愛上的感覺,但真的不會有駝背(龜仙人)的樣子拉!不過排氣管的部分我有點意見,我還喜歡"挖洞"的。
 
2.內裝質感:
我就不多說了,就像是"accord的suv板"(我覺得accord8還輸掉了)
--->再來是我的心得"我用乘客的角度來看crv4"
 @我先座進"副駕駛座":以我180的身高來說,非常的寬敞舒服,完全沒crv2頂到腳的狀況,椅子很合身,頭枕沒有2代那種"不舒服"的感覺,另外是質感非常好~"最重要的一點是皮椅以展示2天的車來說,幾乎沒新車味"(crv2好久才散去),可惜是好像容易刮傷(展示車塑料有刮痕)
 @後座"腿部空間也夠水準",可惜頭部沒有2代來的寬,但也有水準
 @駕駛座:第一個感覺是"方向盤好小",但有精緻的感覺,視野不錯,a柱沒crv2粗

3.機能部分:
 @這次crv4有加入one-motion後座傾倒的功能,用起來方便又平整,這是值得肯定的。
 但也有小缺點:其一就是後座不能在躺下(不過業代說有後座乘客安全的考量,我想也是)
 其2是,我覺得質感並沒有做得很好,就是拉的時候有點不紮實感,而且座椅有次"凸槌"沒倒。
 @行李箱底板的部分:沒了小餐桌(超好用的),且有點薄...放重物的話令人有點擔心。
 @後做出風口:這超優
 @置物空間:我覺得是足夠用了(可是中央置杯架好像放不下700cc)
 @小資訊幕:這裡很可惜,業代在展示時我在看civic9
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我家人的感想:這裡就說我爸爸的(我媽直接被fit吸引去~他超喜歡)
 我爸很喜歡crv4的內部,很有高級車的感覺,且空間變大,令人喜歡,但100萬真是有點嚇人;對於外觀,我爸只說"很好看"~烤漆質感不錯,輪圈變超大的~

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綜合感想:
優點我就不贅述了,缺點我倒是看到幾個
1.沒有6顆氣囊!沒有全部VSA!這實在太....了!法規應強制規定!(立委要在幹嘛,一點用都沒)
2.後保桿我覺得材質有點不堅固(我用手壓的感覺)
3.後尾門太高(我是很順手),但家人有點緊繃,且不輕,若可選配電動尾們更好
4.日行燈確定沒有
5.原廠風格配件車挺醜
6.日本官網友張圖是"一位女生坐在駕駛座時,腳能輕易跨到馬路",試過以後我覺得那女生一定超高

其他我認為,CRV4都不錯,可惜在尾門的部分,我覺得是CRV堅持他方便的"本質",所以離地不能太高,開口不能小(不過我覺得若採上下對開式會更好);再來是四代沒有三代有點"暴龜"造型,也使得屁屁的部分太平直,這些造成造型上的有點不完美,但是以方便的角度來說是可以接受的(可是委們有點太長)。

另外,業代挺不錯的,有問必答,而且對於安全氣囊的部分也沒去掰很廢的藉口,所以這次台苯你這次別再搞死CRV4了,趕快把安全配備添齊(難得看車的人那麼多,且好多CRV2的車主)。
文章關鍵字
連一位大學生對安全氣囊都有概念了.

台本還是執迷不悟 . 真要好好反省一下啦


大大你說保險桿不結實 是因為裡面沒有防撞鋼樑呀. 就一個空殼而以呀 .


你可以想一下 隨便撞一下 進口車 就算是VW POLO好了. 看看是誰傷的重 ??






zhousteven wrote:
連一位大學生對安全氣...(恕刪)


呵呵~我認為如果國家對安全配備有概念的話,應當就要制定法條

可是我們的政府...有點趴代

民代們也挺廢的...

cksh 505 28 wrote:
上周日和家人衝完遠百...(恕刪)

燈具有日行燈那一條
但是裡面是空的...是怎樣
如果強制規定恐怕CRV價錢會調整到110-125這價錢不會被罵嗎????
強制有一個車型需有6srs+esp比較妥當,至少消費者還有的選擇
cksh 505 28 wrote:
上周日和家人...(恕刪)


"大學生"看crv4是有比較厲害嗎?

jimmy6777 wrote:
"大學生"看crv4...(恕刪)

沒有吧
樓主的意思應該就是從學生觀點提供看法
不用刻意解讀啦

jimmy6777 wrote:
"大學生"看crv4...(恕刪)


沒有啦~只是想說以一個沒出社會的人(也沒駕照的人)的觀點切入~


zhousteven wrote:
連一位大學生對安全氣...(恕刪)


防撞鋼樑(又稱內鐵)主要是針對低速撞擊作防護~高速撞擊還是要靠車體的設計~
我相信VW POLO甚至是GOLF高速撞擊CRV死的絕對不會是CRV~
拜託~拿普通轎式房車來跟SUV比耐撞?~(昏)~
missdodo wrote:
防撞鋼樑(又稱內鐵)主要是針對低速撞擊作防護~高速撞擊還是要靠車體的設計~
我相信VW POLO甚至是GOLF高速撞擊CRV死的絕對不會是CRV~
拜託~拿普通轎式房車來跟SUV比耐撞?~(昏)~


是厚~


天氣忽然變冷~衣服塞報紙~有沒有檔風的效果!


一樣的~可潰縮區域~有沒有內鐵~最好沒差~

萬一沒外套,我寧可塞報紙~
一樣潰縮~我寧可選有內鐵
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