上星期跑去看了CRV-4
其實外型還滿喜歡的，內部的空間也非常滿意，在7000轉才會出現190批馬力，在試乘後對於操控性也覺得滿意，畢竟自己不是激烈的駕駛者。
昨天業代跑來我們家，表示如果我真的很喜歡價錢可以談...
但是我跟他說，我考量的不是價錢，那很重要但不是我重視的第一項
我跟他說，既然是休旅車，就代表我希望能載著全家一起出去玩，對於後坐沒有車側氣囊的事情我很在意。
他回我說公司用客貨車來報就是希望體消費者省荷包，而且客貨車後坐不能加裝氣囊...
我的疑問是小型客貨車不能加裝氣囊嗎？
我要的是帶全家出去玩的休旅車，快快樂樂的出門，平平安安的活家，Honda是該好好考慮了！這應該是休旅車的消費者心聲吧！
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poliskce wrote:
CRV4的C D柱是同一塊塑料，所以裝上鐵桿就爆不開氣簾，就是這樣而已。很爛的國產車生態~~超級爛。
這不是國產車生態..是車商有沒有良知而以..
掛客貨 貨物稅會少10%,但是看起來車商並沒有反映在車價上..
為了多這10%的利潤,車商寧可不加裝氣囊..
Rogue / forester / RAV4 / JP 這些純日製進口車售價都在100萬左右.
但是進口售價還要負擔進口關稅..
進口車成本:
1.進口稅=完稅價格X進口稅率 (配額內稅率24.6%、配額外稅率60%)
2.貨物稅=(完稅價格＋進口稅)X貨物稅率25%(排氣量2,000CC以下者)35%(排氣量2,001CC以上者)
國產CRV 成本:
1.貨物稅=(完稅價格＋進口稅)X貨物稅率15%(排氣量2,000CC以下者)25%(排氣量2,001CC以上者)
(掛客貨 貨物稅會少10%,但是看起來車商並沒有反映在車價上...)
算來算去, 國產的竟然賣的和純日製進口的差不多貴...安全配備又縮水..賺很大喔.
真的有休旅車的需求又重視安全的話, 明年初會有新的forester 與 RAV4, 都是進口的..到時再來參考一下售價吧.
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