這次進Accord的看法應該也是難賣，價錢不是主因，而是台灣流行美規房車的年代早已過去，如果Accord進來台灣是日規(歐規)，我想有較多車友會回籠
更正:車友提醒這次九代Accord車型沒有美日規之分，所以是小弟失察，不過台本進的也確實是北美製的美規車。(日規車是油電混合動力一款)
本田呀本田，現階段一定要把跟豐田車的差異性做出來，不然沒有優勢，行銷太保守，國產車經營不上不下像雞肋，當對手豐田已把市場經濟規模做出來站穩領先地位，在台灣刻意拿進口RAV4降價打你的國產CRV也只是剛好。
可以進一些歐規車,日規車來賣，雙門,旅行,掀背,柴油引擎都可以考慮，怎會先進FUN CAR的CRZ呢? Insight更是失敗，油電技術還不到位，想用較簡單結構降低成本，有反應多少在售價端?(價錢還是壓不下來)
06/20
今天日本上市日規Accord車款，採2.0L DOHC i-VTEC + i-MMD油電混合系統
如果台灣能進日規車規格
1>稅金優勢
2>車價有補助能再降低
3>油耗
台本?
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帥邦邦 wrote:
這價錢再貼一點點寧願...(恕刪)
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帥邦邦 wrote:
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