2500RPM時的一股衝勁~就是傳說中的VTEC第一階段嗎?

小弟在入手SCRV前~從來沒有開過本田車
直到準備入手SCRV前後
才開始做了一些些有關本田相關的功課

是否2500RPM時的一股衝勁~就是所謂的VTEC第一階段開啟呢?

我是新好男人 wrote:
小弟在入手SCRV前...(恕刪)

應該不是....
你所說的2500RPM之後的衝勁並不算是,現在本田一般款的I-VTEC很線性,只能說中高轉速的順暢度是其特點...

我公司的LIVINA也有相近的感受,近3000轉後也會有股推力
這就是自排車的缺點,跟女人一樣,搞不懂它的high點
I-VTEC只讓車輛更省油.HONDA都是中高轉數引擎
HONDA得引擎優點就是要省油比一般車更省.要拉轉動力立即湧現




我是新好男人 wrote:
小弟在入手SCRV前~從來沒有開過本田車
直到準備入手SCRV前後
才開始做了一些些有關本田相關的功課

是否2500RPM時的一股衝勁~就是所謂的VTEC第一階段開啟呢?


不是吧~2500RPM就開啟會無力吧
應該只是單純的換檔不順而已


我是新好男人 wrote:
小弟在入手SCRV前...(恕刪)
我是新好男人 wrote:
小弟在入手SCRV前...(恕刪)




我想你換成"2500RPM時的一股頓挫感",大家會比較看得懂 ~~

那和VTEC沒有關係,VTEC應該不會在那麼低的轉速開啟 ~
沒有永遠的景氣不好,也沒有永遠的景氣好,只有永遠的貧富差距 !
本田的vtec開啟轉速好像是在6000~7000附近吧....
就算是第七代的CIVIC提前開啟 轉速也是要過4500...
所以應該就是換檔不順而已....
什麼換擋不順??

換檔不順會變速跳檔鈍挫感出來.板主是說一股衝勁.這就是HONDA引擎力量湧現
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