原本我以為這台是預定要大改款的Crosstour或是Insight
主要是車尾線條採用類似降低風阻的fastback(快背式)設計
但後來仔細對照過後又不太像，反而跟2011年東京車展上本田展出的AC-X概念車線條蠻相似
車尾卻又和今年北京車展上的Concept B雷同
仔細往下保桿的位置看，發現了雙排氣管
一般來說CIVIC的大改款週期是五年一次，並在五年中的第三年做一次小改款動作，延續產品的生命
但9代CIVIC因為本田2008年雷曼危機後策略的錯誤，導致這台車在北美市場以外的失敗，於是史無前例地分別在2012年11月底和2013年11月底發表兩次重要的美規小改款(當然有本田工廠的國家是享受不到這項好康)，雖然飽受各方輿論批評跟斥責，2013年還是默默的站上全球百大暢銷車款第十一名
換言之，十代改款週期應該落在2016年時推出，但這台偽裝車的出現，顯見本田將改款週期提前到2015年
這是什麼意思？
在9代CIVIC毫無規則可循又離奇的生命週期演進上，我們已經聽到傳言了一段時間，本田將削減傳統的5年改款週期，改為四年大改款，我們甚至聽說，10代CIVIC將在2015年春季早期的東岸車展中亮相，並以2016年款式推出，而昨日這些重度偽裝的間諜照，但幾近量產的測試車似乎給這些傳言有了一些可信度存在
並且這是第一次，CIVIC將與ACCORD共享全新的模組化底盤，有傳言說，我們甚至可以看到掀背車型(三門或五門)，以及我們自己的北美版CIVIC Type-R
這句話的意思是，它可能會以某種形式獲得未來歐規CIVIC Type-R的VTEC渦輪動力單元，但顯然北美版本將啟用全新的底盤...
