於兩年前跟朋友購入的中古的當時里程12萬多,現在里程14萬多,但是中古車里程看看就好...
前幾天下午冷氣開始出狀況,一下有冷氣一下變送風,變送風情況下轉速很高,有感覺壓縮機有作動,但是好像哪裡卡卡的 吹出來都是像送風一樣,當天晚上行經市區沒冷氣就開窗戶,發現燒焦味很重而且很奇怪聲音以及車頭微微冒煙,停路邊等候半小時再開回家,沒開冷氣及送風就都正常,自己研判壓縮機有問題,因為打開引擎蓋整個煙都從壓縮機那邊冒出來
經介紹車廠檢測維修如圖...不曉得有沒有貴到 認識的最貴??

壓縮機為整新品,皮帶看起來是副廠的,維修完發現壓縮機作動時候車子震動變很大..

00年K8壓縮機掛點之維修工單...
看起來 蠻合理的...問題 冷氣有修好了嗎??? 我可以 給你個建議..裝個發電機 單向軸承..
對老車 開冷氣 有幫助..比較不會重托...自排的我不知道 我之前K8是 手排的..開冷氣
有明顯重托..上了 單向軸承 至少感覺少了6成以上的重托感..K8 冷氣要快冷的重點..
隔熱紙..影響很大..然後 就是 可以改 機械冷度調節器 我手動調整到出風口2~3度左右 才跳開
風數是1時...相對的壓縮機 也是會提早GG掉.原因是 使用程度比原廠設定高.沒辦法 要享受就必須犧牲
所以我之前那台K8 開了11年 換了3顆 壓縮機..現在換了C8了..果然..可以體會到 什麼叫做不是黃昏牌冷氣了..
新手剛入手K8三門
請問發電機 單向軸承?跟保養廠這樣講他就懂了嗎?請問大大妳的壓縮機是換整理好的!?還是整顆副場全新的呢?
合理的單~但這張單子修好~冷氣應該沒有很冷~~~
Novitec 599 wrote:
於兩年前跟朋友購入...(恕刪)

壓縮機燒毀不連帶換散熱片卻換風箱仁,
這老闆心臟真的很大顆。
dangermb wrote:
壓縮機燒毀不連帶換...(恕刪)


這就是我說應該不會很冷的原因,但實際上也要尊重專業判斷~畢竟網路上大家都沒看到實體狀況
回來報告了
基本上換完這些東西 冷度跟之前一樣 沒有說特別冷....
而且我這台市區冷度可以接受範圍,則高速明顯變很冷~~
維修前後都一樣....

總之車頭不會冒煙了
Novitec 599 wrote:
而且我這台市區冷度可以接受範圍,則高速明顯變很冷~~

我覺得這冷氣系統每天開車的話,
還可以撐半年,

半年後也許依然是車頭冒煙進廠。

dangermb wrote:
我覺得這冷氣系統每...(恕刪)


大大
你說的散熱片是冷排的散熱片嗎?

Novitec 599 wrote:
大大你說的散熱片是...(恕刪)

對,k8的散熱片在水箱的旁邊。

Novitec 599 wrote:
於兩年前跟朋友購入...(恕刪)
這單合理

在過不久我的K6也要差不多同樣的單了

正在努力拖著壓縮機跑~拖到他縮掉~一次整理冷氣
大家好~
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