Odyssey 銷售超乎預期?16 天達成半年目標!?

節錄一段:

二次「不好意思」 Honda ODYSSEY 16天達成半年目標

2015-06-17 17:43:03

第五代 Honda 全球戰略車款日本原裝七人私家座艙Honda ODYSSEY,於 6 月 17 日正式發表。對於這款Honda全新底盤車身登台遲到,台灣本田直說不好意思、久等了。更有甚者,上市前預接單16天狂獲顧客500輛訂單,已達成年度1000輛目標半數。由於Odyssey為日本進口,台灣本田特地對後續訂購的顧客說聲「請耐心等待、不好意思」,完全展現顧客喜愛超乎預期的程度。

資料來源

以此類推 ~ 一個月應該就把一整年的配額銷售完畢?

看下個月 Previa 的銷售量來看受到多少影響?
希望台本有學到:有牛肉、有銷量的經營模式

tonycow1234 wrote:
節錄一段:二次「不...(恕刪)


這種非主流車款, 用進口車銷售的模式最可行....雅歌不算, 這是台灣大型房車市場的問題.

希望台本能多多用進口的方式引進多一點車款啊, HRV就等你了.

千萬不要國產化, 不然又會被台本砍的東缺西缺的.
Astomin
首發的熱情
不足為奇
看下個月比較客觀
良性競爭是好的
希望PREVIA也能端出好料的
台本這台是低底盤的MPV
有較穩的優點但視覺較差
不曉得購買者有無發現

Taiwan Walker wrote:
首發的熱情不足為奇...(恕刪)

previa要等改頭換面才有好料,mpv坐的舒服為優先,要視野好那不如直上砂石車
太好了~~~希望能再熱銷一點,台灣人趕快把這台車日本的庫存給買光,
這樣190匹的直噴版就可以以小改款名義進來了!
希望小改款除了改直噴版之外,可以連233座椅一起改!

longlife719 wrote:
又和對岸配備差多了...(恕刪)

直噴....
lkc387 wrote:
太好了~~~希望能再熱銷一點,台灣人趕快把這台車日本的庫存給買光,
這樣190匹的直噴版就可以以小改款名義進來了!
希望小改款除了改直噴版之外,可以連233座椅一起改!

完全說中我在意的點

只是光靠台灣這座小島清庫存可能效果有限

我更擔心本田覺得這種引擎都可以熱銷了

直噴地球夢等到2030年再引進也不遲吧
沒有直噴不代表是庫存品
台灣進的這一顆一樣是地球夢引擎
在日本是等級最高的用直噴引擎搭配CVT跟換檔撥片
日本測試~非直噴油耗每公升差0.4km

http://www.honda.co.jp/ODYSSEY/


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