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Honda陪著我們走過每個階段...
從有記憶開始~ 我們家的小紅(civic 2) 就是我們幾個小鬼的貼紙簿和畫布
隨著時間的推進 酷帥的小灰(civic 4)陪伴了我們青春的歲月...
直到後來家父選擇了volvo s80陪伴我們 作為家人的安全堡壘
出社會後 或許是受家裡的影響~ civic的帥器外型還有操控
第一台車也是獻給了我自己的小小灰 (civic 8)
5年多了 到現在還陪著我上下班 完全不會鬧脾氣
停在 Ferrari 458旁邊一點都不遜色
自我感覺良好後來
完成了人生大事 為了給老婆更完整的安全 又牽了小黑 volvo s60 讓老婆台北新竹台中跑~
ACC主動跟車 自動煞停 盲點偵測 安全無虞
家裡陸續又添購了V40cc...
年過而立
開始有膝下空虛的感覺
有了計畫~ 也到處看看各家的SUV 做規劃預備 (完全是藉口 作為買車的理由...大誤)
今年跑了兩趟米國
先在紐約車展上被新的xc90大大吸引
後來又有機會到了加州 街上滿滿的 Acura
(疑~ 這不是神盾局在開的帥氣汽車嗎) (Lexus反而少見...不知為何)
圖取自 Acura US 官網 2016 RDX
之前就很可惜台本沒有引進Acura 這次更加深了印象 也更勾起了癮頭
回到正題
看到台灣汽車市場最近越來越百家爭鸣...很多離開台灣汽車市場的品牌又回來了
看到Toyota有Lexus...這在台灣賣翻了不用多著墨
看到Nissan的Infiniti 這幾年越賣越有起色...相較之前啦
看看我們的台灣本田 Honda 卻遲遲未見引進Acura的動作 (只有水貨商2手貴松松價...)
是說我們當本田盤子當久了(全原廠保養...上次普通小保養回去未刪單給我開8張小朋友 還推薦玻璃鍍膜兼換胎 傻眼)
也知道台本對於未知道銷量 每台的毛利才是重點 看accord的銷量就知道了
要投入全新的展示間 維修據點 人力物力系統 對台本而言 無疑是很大的賭注
大排氣量的車對於台灣的汽車市場接受度...(是說Acura除了3.5以外還有2.4喇...但還真不吃香/ 撇開超誘人SH-AWD)
或許台本可以看看 Mazda 的銷售策略...進口的品質 完整的安全 國產的車價(每台不用賺那麼多嘛...重點)
把量衝起來 把品質口碑坐起來 市佔率提升了 品牌的發展自然會持續進步
或許 今年Odyssey的引進 看到了一點點台本要衝的曙光
私自希望Honda以更好的品質 實在的價格 調整目前的產品線
身為本田魂(盤子魂) 更希望未來在考慮可購入的車種時 能有大Honda其下比較高端的產品線(掛Honda貴的要死的偽Acura不算)
台本能以實惠的價格引進Acura 跟 infiniti還有 Lexus互別苗頭 (RDX 和 MDX實在令人流口水阿...
)有了高端的產品線 才有帶動整個品牌的希望
再次燃燒本田魂
