CR-V 2.5代 方向機漏油! VTEC總成漏油? (另有壓縮機討論)

新手上路,請多包涵。

小弟目前使用的10歲2.5代CR-V,
平日用車尚無大異狀,
前日發現停車位下方有一灘油漬,
昨日即進原廠保養檢查。

告知是方向機漏油(方向機 "本體" 漏油?),
意外的另被告知VTEC總成漏油(附近有油漬!),

需維修項目約略為:
方向機(整新品)、高壓管、高壓開關、VTEC總成、前李子串(R/L)...

不意外的是估價金額,
近半百張小朋友,
頓時一陣暈眩襲來,
因好開、無大毛病,
月餘前添置4.5代時並無處理而決定留下來的10歲2.5代,
又剛大保、鈑烤、整理過,
怎這時又(才??)開始討錢!!

當下產生忍痛停損殺出的想法,
於是暫不於原廠維修,
一問業務回收價,
比月餘前添置4.5代時的價格又少不少小朋友,
又一陣暈眩...

今日至中和COSTCO附近2處經營汽車百貨的外廠檢查,

Y家表示係高、低壓管漏油,
更換2隻管子(原廠管子?)即可。
估價半十張小朋友。

VTEC總成附近有油漬,
但觀察不出明顯滲漏,
應無大礙,
可不予理會。

A家表示係方向機本體、高壓開關漏油,
更換整新品本體、開關、高、低壓管,
估價二十餘張小朋友。

VTEC總成 "有" 漏油,
可以不用立即處理,
若要處理建議回原廠。

小弟對有年份的車輛維修實一竅不通,
亦有停損殺出的心理建設,
還請網兄們指點,
不修,處理掉?
修?修下去之後會不會成不歸路?
上哪修??
價格如何??
萬分感謝。



我也是CR-V 2.5代 車主

方向機整組(副廠)去外面一般保養廠換到好,大約5千~1萬。

看看保養廠的良心,與跟你的熟識度,阿V的零件很多,外頭的維修水平也都不錯。

李子串,建議換原廠的,副廠的品質都不是很好。

VTEC、高壓開關與其他的,我想應該沒有壞吧?

去外面順便讓保養廠檢查一下看看?(原廠總是看到有油,就說壞了)

近五萬的維修是貴了一點,不要換了問題沒有解決。


我有一次底盤異音,開去原廠檢查,

師傅很肯定的換了李子串與軸承,花了近2萬,完工後跟開去之前一樣沒變。

上次不小心被機車側撞,撞擊到前駕駛座輪胎,

結果方向盤必須歪45度,車才能開直線,定位也調不回來。

去原廠技師說要換:輪鼓、軸承、仰角器,大概2萬多很多。

於是我當下問他,是不是換了就會好,如果是,我換!

結果答案是:嗯嗯嗯嗯.....如果沒好,再換其他的!


最後去外面保養廠,換了避震器(日本製)與三角台(副廠),NT:6800解決。
(原廠說的東西,一個也沒換到)

網拍也有很多日本原廠零件,若有熟識的保養廠,自己買去請人換也是OK!



台本甚麼都好,就是這個維修、保養與工資真的很貴。


補充一下:一般方向機是不會那麼快就壞的,應該是高壓管漏油,那個換一條(副廠)約1500~2000就能換到好。

我的也是10歲的CR-V,你說的我大概前一年都有經歷過,
皮帶伸縮器、散熱風扇、方向機高壓管、李子串、三角台、避震器漏油
接著就是冷氣壓縮機了。
小弟的老車是04年的二代CRV, 方向機也一直都有小問題, 開久一點, 偶爾就會發出異音..
回原廠檢查, 技師打開引擎蓋, 隨便指兩點油漬就跟你說漏油要換, 可是我停在家裡, 從來沒看過地上有漏油現象..
說換一支要12000..我說有沒有凱汰的..還跟我說這個價錢就是了...切~~
結論就是...老車回原廠換油就好...查出什麼問題, 先去外廠確認一下再說..

之前還遇過保養時, 技師來叫我去看來令, 說後輪兩邊磨的不均, 一定有一輪卡鉗壞了..叫我要換, 又說碟盤變形什麼鬼的..
然後接待就報價三萬多..再加上李子串..一邊1800..一次一組3600...

後來我只花了不到一千換油..(自帶機油Costco Chervon 5W40)..

去外廠檢查...老板說..煞車油太髒..造成卡鉗做動不良...再加上換個來令...只花了1300..到現在又開了2~3萬..一切正常..

2代阿V現在出手的價格應該只有10多萬吧..我覺得看你自己需求..我最近也買新車..可是因為老婆偶爾需要開..剛好有兩個車位..
就留著...如果你不常用..可以算一下一年下來留這台車的費用..包括稅金油錢保養費用..再看看要不要出手囉
asian_diver wrote:
我也是CR-V 2.5...(恕刪)


感謝網兄。

車幾乎進原廠保養,
小弟無熟識之外廠,
此部2.5代實為 意外 + 一直沒啥大毛病 才留了下來,
並花了筆錢整理完車,
不料方月餘竟然遇上大條的,
還是說這才是剛開始...

此次進廠,
除了發現停車位地上的一灘油漬外,
行車、換檔、加速...
無其他大異狀。

Y家外廠檢視 高壓油管 管身有油,小弟後來有看到,

(低壓管 管身似未見有油,也需要一併更換??)

Y家判定應為管子漏,

(副廠件的油管堪用? 還是需換原廠件較妥??)

原廠及A家則另判定 本體 + 開關 也漏,
小弟無法辨別。

至於VTEC,
大學問,
原廠把 VTEC總成 跟 李子串 及 一堆看不懂的 寫在一起 需更換,
惟行車不感覺特別晃動及異音,
那換李子串及一堆看不懂的用意是??
而原廠說在引擎(汽缸)本體後方、右側外壁上及一些小弟聽不懂的地方有油漬,
即係VTEC總成漏油需更換,
小弟就更霧裡看花了。

又矛盾的是,
A家說VTEC總成是有漏油,
但可以不用立即更換,
惟要處理,
建議回原廠處理,
那到底要不要處理?

有點年份的車子開始討錢其實也蠻正常的,
只是意外太多,
心理沒有建設好,
明明只發現一灘油...
雖然車子不錯開,
衡量萬一修下去會是條不歸路,
不如忍痛停損殺出。

小弟實仍新手上路,
還望網兄們多多指點。
感謝。


scott wrote:
小弟的老車是04年的...(恕刪)


感謝網兄。

2.5代 方向機,
整新品料錢 板橋原廠報價10張,
李子串2張多...

小弟沒有異狀、異音,
就只見一灘油在地上...

多一部車用有多一部的好處,
但少一部也省下不少小朋友。

修車 嗎?
原、副廠件? 方向機本體、開關、VTEC、李子串 都要換? 要找誰修?

處理掉再添置一部新的?? 比較合算??


小弟實仍新手上路,
還望網兄們多多指點。
感謝。


自回一下,
話說 VTEC總成 到底是啥??
原廠報價5張多,
是可以吃的東西嗎??
請網兄指點。
請問樓主開幾萬公里了?我的是04年二代
目前里程約15.6萬,比較頭痛的是壓縮機
即將更換第三顆。李子串是襯套剝落,技師
說暫不用更換,方向機技師說有漏油後來幫
我用一罐不知啥東西噴完後只說不嚴重就不換了!

以上的小弟12萬公里剛換VTEC閥門5198*0.95=4938
因為漏油已經累績成油泥,可見已一段時日了就忍痛換掉
至於方向機也在漏油,只是速度很慢很慢
原廠報價整新品含工資約13000,就暫時不去理它
李子串外面換一次雖然不耐用,但原廠價錢可以換10次了
高壓管該換也是得換
可怕的是前一陣子剛在外面修整組冷氣,如果在原廠修肯定大失血
現在冷氣撐多久算多久了,車老了實在不想一直花大錢修
VTEC , 動力方向汞、油底殼都有機會漏油
前兩項有維修包,原廠也有,費用會少很多,
預算考量可以先用維修包修理,
如果是第二項漏油,應該皮帶會有異音,
前兩項我都換過了,剩下油底殼油封會漏油,
因為更換要拆大樑,加上漏的不多,不影響行車安全,
就放著不動

RICHARDSCW wrote:
近半百張小朋友,


數字直接打出來吧
老家人看不懂那種單位啦=_=
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