大家好:
再次跟大家分享我DIY我的日制美規2004 CRV-2 駕駛座門的車窗馬達跟門鎖控制器更換的過程.
其中拆門的部份因為類似所以在第2部份我就跳過.
PS:這只是分享文, 我不負責任何人因為照著我做造成的人身/財產損失.
DIY分兩部份,
1) 車窗馬達更換 P/N: 72250-S9A-A03 + 拆門板
2) 車門鎖控制器更換 P/N: 72155-S5P-A11 (日制車)
工具照:
10mm套筒
一字螺絲起子
長嘴箝子
拆車內裝工具(其實沒有用到)
POWER PROBE 3
ANTI-CORROSION GREASE
STRIP CAULK
0) 拆電瓶負極
以下是車窗馬達更換
1) 拆後視鏡飾片
2) 拆車門板固定扣
3) 翹開門鎖拉句的螺絲飾片(建議在一字螺絲起子上貼電工膠帶避免刮傷) 然後拆掉2顆十字螺絲
4) 輕輕拉出門鎖, 在拉桿跟車門於剛拉出的門鎖模組平行的狀況下用一字起子”轉”鬆塑膠固定扣. (切忌硬拉, 斷掉了拉桿就無法確實的連結. 真斷了也別怕…這部份可單買. 整篇DIY有3個像這樣的固定扣. 以下我就不囉嗦了)
5) 拆扶手下方的2個門板大螺絲
6) 由步驟2)的部份開始, 用手拉向自己的水平方向分離門板. 同時準備托著門板做下一步
7) 固定扣都鬆開後, 將門板向上托. 小心躲過門栓的把門板跟車門分離(但還不能完全分開)
在托著門板的狀況下用鉗子拆下電線固定扣X2
8) 拆後視鏡調整線組及駕駛門車鎖線組+行李廂玻璃控制線組. (都有1個固定柱要按了再拆)
9) 門板正式分離!!用一字起子翹下2顆橡膠固定塑膠膜的扣子, 小心的拉開塑膠膜(白膠可再利用, 如果真的太乾黏不回去. 可用3M STRIP-CAULK代替.
鬆開馬達的6PIN綠色接頭. PIN#1/2 確認馬達故障. (我喜歡確定真的有必要繼續拆下去而不是開關壞)
10) 10MM套筒鬆開/拆掉馬達固定螺絲 X3
10MM套筒拆掉玻璃軌道固定螺絲 X4
10MM套筒拆掉玻璃固定螺絲 X2 (先用膠布把玻璃固定好)
然後整個滑軌+馬達就可以取出…不要心急. 多觀察是哪部份卡住不要硬拉.
裝回去就反向操作.
以下是車門鎖控制器更換
1) 拆下門栓滑槽扣
2) 鬆開外門拉把的連桿.
PS:這個最緊最難分離, 也是有塑膠固定扣. (切忌硬拉, 斷掉了拉桿就無法確實的連結.)
3) 拆下內門拉句連桿 (有塑膠固定扣)
4) 拆下門鎖連桿 (沒有塑膠固定扣)
5) 鬆開玻璃滑軌固定螺絲 10MM X 1
PS: 很多網上影片/教學說要拆滑軌. 但我只鬆開躲躲就OK了.
6) 拆下門鎖總成 #2十字螺絲 X 3
7) 門鎖總成取出, 更換控制馬達. 我照了些近照 in case someone forgot how to put them back together.
裝回去就反向操作.
謝謝大家的觀賞, 下台一鞠躬.
Calvin
