city是好車但他賣的不好是臺灣本田的事,關臺灣人什麼事啊

每過一段時間就看到有人出來質問為何CITY沒有大賣
每次都怪臺灣人不賞臉
罵大家只買和泰
不重視安全
明明問題是臺灣本田造成的
關臺灣人什麼事
一樣是車
隔壁的馬三賣到逼ALTIS弄一臺同價位的車款出來拼
馬三是進口車的品質賣國產價位
反觀CITY呢
不只是國產品質賣進口價位
還跟老大哥civic,老二哥FIT互搶市場
怎麼愛廠內互打卻要怪臺灣人不賞臉不重視安全
拜託要買CITY的認清事實好嗎?
別只會牽拖臺灣人
臺灣人重視安全但不是凱子
臺灣人重視安全但不是凱子
臺灣人重視安全但不是凱子
CITY的原罪---1500西西!!

千五仔 的車就要有 千五仔 的價位,台灣人看車是先問 這車幾西西?

ragexyz wrote:
每過一段時間就看到...(恕刪)


因為台本原本的策略是要賣利潤,不是賣量。

轎車市場都被打趴了,從Accord -> Civic 都走進口,想靠小車City/Fit有點難。

小車就是要CP值,好產品,賣太貴也很難讓消費者買單。

靠CRV已很久了,開始面對隊手SUV的壓力,現在要靠HRV來延續SUV的量。
價位跟稅金都有關西 說真的如果折扣價來沒跟ALITS差距10萬 那還真難選
2016小改City現在都賣到缺車了,還不算大賣???

我還蠻想知道vios的安全配備配齊了要開價多少

srw wrote:
我還蠻想知道vios...(恕刪)


VIOS的產品定位就是在5X萬,除非City把價位拉下來跟VIOS一樣。

City 1.5V 58.9萬
VIOS 雅緻 51.9萬

會買小車,首要是價錢要夠低。51.9萬 雅緻VIOS 也有雙前座SRS氣囊
不是每個買家都能多付那7萬買City

City是好車....就是價位偏高。

Fit也是好車,就是賣不過Yaris。

Civic更是好車,一樣是賣不過Altis。

Accord更更是好車,也一樣是賣不過Camry。

就是價位偏高!!!!!
保養廠也有差吧!!

-- T牌的原廠保養廠據點比較多
H牌呢??.............

考慮到後勤保養 再加上價格就是要比別家高 ~~~~

想買H牌~~ 但以後保養的麻煩,就還是看看T牌是否有適合的車
myfirstcar wrote:
City是好車....就是價位偏高。

Fit也是好車,就是賣不過Yaris。

Civic更是好車,一樣是賣不過Altis。

Accord更更是好車,也一樣是賣不過Camry。

就是價位偏高!!!!!...(恕刪)



你說到重點了
因為之前TOYOTA換殼就漲價,所以它的車完全不考慮
我同事要買車我都推他買Honda

但經過了5年的時間,
目前還維持在合理價位的,真的只有TOYOTA..
不止是Honda,其他牌的車真是漲到誇張

他是以量置價?
我倒認為是它賣這個價才有這個量
不過,這是雞生蛋蛋生機的問題
但每個月2000多台,到現在5000多台,
羅馬不是一天造成的..

anyway...
除了TOYOTA,渦輪車倒是Ford誠意滿滿
可惜它的妥善率
人生真是有一得必有一失阿阿..
myfirstcar wrote:
.
VIOS的產品定位就是在5X萬,除非City把價位拉下來跟VIOS一樣。

City 1.5V 58.9萬
VIOS 雅緻 51.9萬

會買小車,首要是價錢要夠低。51.9萬 雅緻VIOS 也有雙前座SRS氣囊.(恕刪)


只有雙前座氣囊很偉大嗎?
CITY這次改款有了六氣囊跟循跡
更比VIOS多了CVT定速跟換檔撥片
就配備上完全是不同層級的
我個人是覺得多花十萬元換來這些非常的超值
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