今天晚上，我的老K8才剛回家，換了一顆整理好的引擎、引擎腳、自排變速箱、左右邊上下三腳架，後兩輪的牛腿、車速感知器，約58K，師傅是建議之後手頭夠的話，全車的水管也要換掉，這台97年的K8，4年前買二手的，都沒加過水香精，我自己也沒加，想說都換引擎了，之後手頭寬一點應該也要把全車水管換掉，那些水管也老了，想問老K8換全車的水管要多少錢啊?????全部換水管後是不是連水幫浦、水龜，整個冷卻系統的管路都要換阿，因為我不懂。
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zcvb123 wrote:
今天晚上，我的老K8...(恕刪)
你換了大部分的重要零件..50幾K...
當下技師沒建議你..水管一並更換嗎?
還是你預算有限想先押著...
這應該是你信任的店家巴..要不然也不會換這些大東西..
如果不是很熟的店家...有點想賺你2次工的感覺..
都整理重保零件了...水管周邊有需要一並整理一下...
你提到的哪些是有需要一並檢查一下...
你再整理一個區塊的時候
應該要請信任的技師...稍微討論一下整理這個區塊
周邊有哪些需要順便整理的...預防性更換也有必要..
老車整理起來順順開還可以戰很久的...
順道一提..老車有時候換很久沒動個的零件
有可能拆了!!兩邊的接口就都壞了..
所以要有心理準備..換一個可能變2個..
費用我認為你要抓10~15K..這是我猜的...
大致上我換一些重保零件..前3天都需要特別注意..
尤其水管類的...新的可能接口不合
保養場裝都沒事..車子一動..熱漲冷縮與壓力...(車子震動)
都可能實際上路才出現小漏或問題...
你剛換這些零件...這幾天上路前..都檢查一下這些地方有漏嗎
車底地板也確認一下!!祝你老車戰久久!!
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zcvb123 wrote:
剛有問過長輩他說其...(恕刪)
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基本上我建議一次全換~因為水管是會有老化跟硬化的問題...
當你沒有一次全換~可能只有其中一條老化或硬化~
所以你不會特別去注意~
但如果當你一次全換的時候~只要有一條出問題~
相對的你就知道其他水管壽命也差不多了~
當時我整理時~是用強化水管~撐了7年多依然沒問題~
水管的費用不多~既然都整理引擎了~就花下去吧!
只是這種車~花太多真的只能開到壞..
像我當年買K8...整理+改裝就花了20幾萬...
也是被所有人笑~事後成品出來後~大家都誇漂亮..划算
所以像現在~即使換車了~也捨不得報廢...
畢竟投入太多感情~車況好的情況下~又更捨不得報廢
好好享受K8的樂趣吧~~~
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