不好意思，最近想入手SUV
目前在考慮honda的crv5跟HRV
幾個問題想跟大家請教
A生鏽問題：請問這兩款真的都會生鏽嗎？
生鏽真的不影響行車安全嗎？
需要花多少錢預防或解決生鏽問題？
B板金問題：請問板金會比神車好嗎？@@
C噪音問題：曾在網路看過降低噪音的方
法，隔音棉、漆等，請問效果是永久嗎？還
是隔一段時間就又要去做一次？
D請問兩款車的實際平均油耗是？
再麻煩大家協助解惑，感恩～^_^
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hellolic wrote:
A生鏽問題：請問這兩款真的都會生鏽嗎？
生鏽真的不影響行車安全嗎？
需要花多少錢預防或解決生鏽問題？
B板金問題：請問板金會比神車好嗎？@@
C噪音問題：曾在網路看過降低噪音的方
法，隔音棉、漆等，請問效果是永久嗎？還
是隔一段時間就又要去做一次？
D請問兩款車的實際平均油耗是？
再麻煩大家協助解惑，感恩～^_^
A 不要網路上道聽塗說，自己多跑幾間原廠保養廠看看，平日就很多人會回去維修了，假日各原廠保養廠休息區更是座無虛席，利用看車的時間順便去休息區逛逛，你會看到所有的車主不是看電視就是划手機，從來都沒有真正的保養車主在詢問所謂"生鏽"的問題。只要是鐵不管如何包漆，都有生鏽的可能，但是本田車所謂的生鏽問題遠遠沒有網路上討論的那麼煞有其事!
B 側門在停車場被旁車撞過幾次，也被白目資源回收老女人推車擦撞嚴重刮傷過，是都沒凹痕，車頭被個老頭倒車猛撞過，左後葉子版也被一台中古白木車擦撞到整台車都震動過，也是都沒凹痕過，前保和葉子版都是被塑膠護板擋下，頂多就是颱風天被較大的飛沙走石打到幾個小點的脫漆，但基本上也沒傷到底漆，也沒生鏽。跟神車比怎麼樣我不知道，不過應該絕對沒有歐洲車來的耐撞耐刮。
C噪音主要是來自輪拱，基本上市區行車幾乎是沒什麼聲音的，但是上了高速後難免會有風聲和胎噪聲，主要是胎噪比較嚴重，我拆過CRV4的地墊，他本身下面已經有一層厚厚的隔音棉了，輪拱大部分是說做隔音也沒什麼用，主要是換輪胎，但是輪胎噪音跟輪胎排水防滑你覺得哪個比較重要?我後來是選擇保留原廠安全性較高但較吵的輪胎。命比較重要。
D 幫不上忙，過個幾天可能就有人上來報告油耗測試了。HRV是沿用C9的引擎且改的較無力，基本上C9的油耗高速16~18，市區10~12。供你參考。
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simon945168 wrote:
這兩輛車最大差異是動力跟空間，CRV的動力不用猶豫，開過渦輪後就不會再想開自然進氣車，空間部份就看你的需求了。
那應該是你沒開過本田的自然進氣+5AT，如果開過你應該對渦輪車也不會太執著。
但你說的也是確實，CITY、FIT、HRV等都是採用CVT變速箱，等於引擎被閹割了，確實只是動力很普通甚至比神車差，頂多就是底盤用料實在些。5代CRV外國的評價跟10代CIVIC一樣，CVT變速箱都讓渦輪感受不出來了。所以如想感受渦輪車的爽度可能要去試試你比較感興趣的福特車才有FU。真的想要渦輪FU不建議買五代CRV，當然也希望趕快有準車主上來發表五代渦輪的感受。
渦輪並不是新科技，一百零二年前就發明出來了，我倒是認為所謂的柴油車、渦輪車，都是開科技的倒車，想做環保又有動力的車卻做不出來才會走回頭路去搞柴油跟渦輪，然後再搞出個假數據說柴油車也能很環保，然後謊言被戳破了還是賣的嚇嚇叫，地球夢之所以需要配合渦輪就是因為地球夢節能了，但是卻榨不出本田自然進氣引擎的馬力，所以才尋求渦輪這個老舊的科技來輔助，哪天本田的地球夢不需要依靠渦輪了，且更不用借助回頭路去使用超級空汙的柴油，我才會認為地球夢是真的成功的下一世代的引擎。
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