車市兩樣情!Toyota、BMW送機票挽買氣 Honda CR-V新車狂賣

兩樣情!Toyota、BMW送機票挽買氣 Honda CR-V新車狂賣
http://www.msn.com/zh-tw/autos/news/%E8%BB%8A%E5%B8%82%E5%85%A9%E6%A8%A3%E6%83%85%EF%BC%81toyota%E3%80%81bmw%E9%80%81%E6%A9%9F%E7%A5%A8%E6%8C%BD%E8%B2%B7%E6%B0%A3-honda-cr-v%E6%96%B0%E8%BB%8A%E7%8B%82%E8%B3%A3/ar-BBEjWam?li=AAazr0y&ocid=spartandhp

CR-V 5一發表就已經接到3,000多張的訂單,台灣本田主管透露,到7月底賣出4,000台不會是問題。

果然01酸得越兇, 賣得越好, 話說雖然賣得好, 但是產能跟不上吧!
TOYOTA的買氣似乎真的被影響,有業務朋友透露業績不
jensuru wrote:
兩樣情!Toyota...(恕刪)

說實話,機票吸引力不太夠力。
賣那麼好,趕快砸錢擴廠了
豐田 RAV4 最忌憚的對手就是本田 CR-V。

1997 年 CR-V 與 RAV4 同為進口方式引進台灣,不過銷售數量卻是天壤之別。
當年第一批進口 CR-V 大賣,讓三陽/南陽汽車決定將其國產化,也開啟 CR-V 稱霸台灣休旅車的歷史。RAV4 卻因銷售不佳導致和泰後來在引進休旅車的態度上十分保守。

一直到 2008 年 3 代 RAV4 重新引進才算是贏回市場。

不過,不進則退,當 CR-V 有著技術及配備上的突破時,RAV4 銷量一定會受影響。
如果和泰因為 Camry 改為進口而將 RAV4 國產化,那 "日本原裝進口" 這張王牌就消失了,屆時的市場競爭將會非常有趣。

不過有競爭是好的,最後得利的還是消費者。
一樣的錢。我還是買進口的。如果CR-V是進口的就好了。

改國產的,價格沒優勢,品質有疑慮。

還不如改回進口的。
jensuru wrote:
兩樣情!Toyota...(恕刪)

還差得遠

跟10年前的3代CR-V發表上市,累積破九千張的訂單相比

5代成績根本不及格,只比4代好一些...
0928313411 wrote:
一樣的錢。我還是買...(恕刪)


如同樓上所說的, 其實不管是否喜歡CR-V, 賣得好還是對消費者有利, 因為以後也會逼得其他車廠配備升級, 有競爭才會進步
RAV4半套的TSS還不改
等著被CRV打爆
有那個空間送機票
還不如老老實實提升安全配備
牛肉給足自然有買氣
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