honda odyssey真的有這麼好嗎?

上禮拜天就帶著家人去試乘,沒想到我媽老人家說後面怎麼這麼晃啊!
業務回答說遇到不平的這種路不管甚麼車都是一樣的,(心想台中市政府不是說路平嗎)
我媽又不是第一次坐車,所以晃好像是難免的.....
下次試乘改成自己是成乘客...體會一下
在對岸坐過第三排
真的很想吐

坐過好坐的7人座 是通用
可惜台灣沒進

難怪對岸看到最多的7人座是通用
不是本田
台灣的選擇真的不多



wolf-yi wrote:
上禮拜天就帶著家人...(恕刪)
沒有最好的車只有最適合自己的車
如果很常坐五個人以上的話
真的比較推薦你買odyssey
大大台版影片沒仔細看哦!

台版的第三排是 4-2-4 的三片式,所以7座版在只坐5or6人時,可以放倒4或4+2半邊的椅背來增加置物空間!

這梗個人覺得比無分離整片倒或只有4-6倒的設計加分好多啊!!





aviewtc wrote:
這台的電子及相關安全...
另一個小地方:6/4分離第三排,會用到5人乘坐又要裝行李的買家...
(恕刪)
如果真的有七人座的考量建議還是別買休旅車
5+2那種車型第三排的人坐的很痛苦
真要家人坐得舒服就選odyssey第三排會舒適很多
中壢黃力立 wrote:
最近有想把家裡那台...(恕刪)當然現在還在考量階段,只是看了這段影片讓我有點生火購買機率又提升了一些
發這篇文主要還是想詢問一下大家的意見
不管是odyssey的車主或是跟我一樣也在考慮這台車的都可以給我一些意見
畢竟車評終究還是車評有些地方難免會講得比較浮誇一點
所以想聽聽比較實際面的建議


除了乘客們此起彼落打呼聲讓駕駛的孤獨感爆表以外,已經沒有什麼好挑剔了。

路上除非是遇上190匹以上掛渦輪的性能車款、小鋼炮,不然空有大馬力底盤懸吊沒跟上,就想從ODYSSEY身上佔點便宜,也是件吃力不討好的事。尤其是彎道或山路。當然這種小熱血的行為只適合一個人開的時候。

暈車?通常是指懸吊調教偏軟才會,還沒聽過偏硬的懸吊暈的或許我家的親朋好友個個都體質異於常人。

實際面:就是將近兩噸的車重控制好黃金右腳竟然還能跟少了400公斤小黃最愛用的WISH大致一樣的油耗表現。保養與耗材的費用與國產車相當。光這點就讓大部分的進口車羨慕不已。
見車超車的靈活度不輸都會小車,市區小巷弄鄉間小路輕鬆穿越、室內外停車也不需要太傷腦筋。

常見的小毛病如駕駛座腳踏底板的異音,台灣協力廠的導航主機與線組常有異常,這方面原廠都能迅速的處理掉,值得嘉許。畢竟車是買給自己與家人同樂的,不是買來放在保養廠的。

該注意的細節:洗車時不要用高壓強力水柱直接噴洗後尾門上方的的門縫,或直接對著板金或接縫處沖洗。不要跟砂石車靠得太近,避免小石頭命中大面積的前擋玻璃或引擎蓋,不要走沒有路的崎嶇地面,底盤低的另一面缺陷就是容易磨到保桿下巴。

現在又有了傲視同級距MPV的HONDA SENSING加持,聽說有加強的車內隔音,開車只會更輕鬆,減少長途駕駛的疲勞感。

大致上就是這樣,想到再補幾刀(誤)

P.S.看到改裝套件或好用配備要學會淡定。
星期六 (1/13) 有試駕小改款的 Odyssey

試駕時,內人有坐在第二排及第三排體驗一下。整體感覺不錯,隔音也蠻好的,第三排據內人形容晃動幅度還可以接受,乘坐感覺比家父的 Previa 要好。

個人覺得是蠻值得購買的車。
在150上下的價位帶,同級距真的也沒什麼選擇了
開到現在只有第三排有點跳,以及因為車重所以加速軟軟的兩個小缺點
2015年10月開到現在.從來沒聽家人說坐第三排會晃或會搖.即使是我那個愛碎念的老媽也沒說過.

不過本人天生就沒有速度魂.很少大腳過彎或熱血駕車.讓第三排的人會吐的狀況大概跟駕駛者開車習慣有關.

第三排會感覺特別彈跳是因為後輪胎壓太高,試著把後輪胎壓降低一點會改善很多,原廠很多試乘車的胎壓都打的很高
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