最近有機會出國遊玩 去了越南
在越南 HONDA汽車真的很少 被牛頭牌壓到只能趴在地上
HONDA汽車在越南 非常少不能說沒有 無論越南的計程車(沒坐過HONDA計程車 只有牛頭牌)或類似台灣UBER的(GRAB 比較有機會坐到CITY)
可能因為關稅問題或其他原因我不瞭解 我只能分享我看到的
越南 HONDA汽車雖然少 但是越南HONDA 也願意販售10代喜美
為什麼 因為越南摩托車 HONDA市占率70%(我賣摩托車的利潤 就大過台灣了 我何須在乎你們的想法)
台灣人喜歡的牛台牌 WISH 都停產了 表示什麼 大家都心知肚明
市場太小(台灣人喜歡 大多數國家不買單)
https://info.taiwantrade.com/biznews/%E6%97%A5%E6%9C%AC%E6%9C%AC%E7%94%B0-honda-%E6%A9%9F%E8%BB%8A%E8%B6%8A%E5%8D%97%E5%B8%82%E5%A0%B4%E5%8D%A0%E6%9C%89%E7%8E%87%E7%BA%8C%E5%8D%87%E8%87%B372-5-1483013.html
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HONDA狂賣 未來5年將在台投資40億元
本田願意投資台灣，怎麼會不重視台灣市場呢？
最不重視台灣市場的應該是那些不投資台灣的進口車吧～
我還是願意給本田一點掌聲的～～
Red Bull Racing Honda
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yuanchih wrote:
HONDA狂賣 未來5年將在台投資40億元
本田願意投資台灣，怎麼會不重視台灣市場呢？
最不重視台灣市場的應該是那些不投資台灣的進口車吧～
做到了嗎?未來五年，投資40億。
廠房擴充及設備更新才是重視台灣市場吧!
台灣本田販售的車種太少，多集中於休旅車款，另外售價也偏高。更離譜的事情是還公開希望政府減稅。
台南高雄地區增加營運據點，實質目的也是為了增加業績，擴增營業所不代表重視。
如果這種可以稱為重視，那全台灣有不少餐飲品牌開了連鎖店，所以這些飲食品牌算很重視台灣市場嗎?當量多的時候，其實是最難掌控品質的。
總結，樓主寫得很好，單價高利潤自然高，錢好賺就好，何必在乎那些冷言嘲諷的人們。CR-V沒四驅車型沒油電混合動力、HR-V給泰規版、Civic 10代不國產也不賣，能奈我何。
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yuanchih wrote:
本來就在台灣設廠了，投資４０億當然是更新廠房設備了～
請看你自己貼的連結內容:
HONDA狂賣 未來5年將在台投資40億元
台灣本田挾著銷售快速成長優勢，將全面審視展間與服務據點的合理性，初期將以現有經銷商為優先，例如在高雄部分地區，台南新營地區的空白地區，如果原有經銷商不願擴點巷，本田將釋出空間歡迎新經銷商加入，提供更綿密的維修網路，進一步搶攻台灣車市市占。
台灣本田董事長兼總經理伊滕隆人25日表示，台灣本田去年以38,668台銷售，年增14%成為國產品牌成長冠軍，市占率更達8.8%。在考量車口數大量增加，今年更將達到累積40萬車主，未來5年將投資40億元在全台展間更新，擴充維修網路的目標。
伊滕隆人指出，去年國產品牌成長冠軍，並因CR-V、 HR-V兩款休旅車熱銷,本田成為台灣休旅車領導品牌。但是今年面臨台灣經濟成長下修，消費動能趨緩，預期汽車總市場將會下降到42萬台,是充滿變數及不確定的一年,預期要衰退3.5%。
本田預期隨著台灣車市的變動，設定今年全年的銷售目標為四輪3.7萬台、二輪3,300台，動力機械4.7萬台的目標。
連續兩年四輪台數都有成長即將在第17年迎接第40萬車主，以多面向商品提供更多生活便利。
麻煩回答更新廠房設備在哪?衝業績就衝業績，硬要指鹿為馬。
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danny750325 wrote:
請看你自己貼的連結...(恕刪)
Honda擬5年砸40億投資 看好台灣內需市場
40億要擴充多少維修據點？？應該好好想想，而不是見獵心喜～～
或者找找是否有相關新聞，稍為看一下～～
Red Bull Racing Honda
