八樓雅格的油耗等問題(主題似乎已經轉到中控台了)

我的車是剛牽1個多星期的2.4,就油耗問題想請教各車主。
我4月25日拿到車時,晚上6.52分到中油加油站加了71.57公升的98,2305元
在4月30日跑了475公里,晚上6.02分到中油加了60.25公升的98.1940元。
這樣的油耗跟我之前開的OMEGA MV6差不多.....以2.4的車來說..會不會有點耗油,還是單純摩合期的原因。
這這段時間我完全以正常方式開車,就跟開我之前的OMEGA一樣,出收費站會拉到5000多轉。
是否有車友能分享經驗。謝謝。

這二天有空看了一下日本 inspire的網站和大陸ACCORD的網站,這時我才知道為什麼有人會這麼不爽台版的中控台(因為我也正在不爽中)。日本 inspire因為是3.5的,所以中控台只有一個樣子,而且還有行車電腦,大陸版本2.4頂級的有和日本 inspire一樣的中控介面,但為什麼台灣用的是土砲版本,最慘的是我還加錢去買土砲,難怪業務在事前一直問我是不是確定要買,而且對我來說,現在發生一個大問題,就是空調還有音響太低了,開車間我都不太敢看自己調到什麼,實在是很令人傷心。現在不知我還要傷心到什麼時候才能釋懷(早知買2.0就好,為什麼要為了氣囊定速和動態穩定系統去買2.4,還一直以為自己買的是2.4頂級)。

隔音部份,個人發現在路面狀況良好的情況之下,後座的人還是受不了(這點完全是我太太的個人意見),可能是因為我之前老車的隔音比較好,也有可能是因為原廠胎和GR-80的差異,但在內人己經會發火的情況看來,小弟需要早點想法子避免家暴。想請教先進,是否有成效較佳的方案可參考,讓我能先做功課,我知道先換胎是最快的做法,但是我比較想先從體質改先,而且我不想浪費,原廠胎我應該不用一年半就可以磨完,加上我一台車大約要開4到5年,我不想因為這一點"小事"煩這麼長一段時間。
謝謝。

新車油耗本來就比較差
另外後座嫌隔音吵
就花錢再敗兩條GR80放後面試看看吧
舊的看是要先放著還是給輪胎行估回去
或是上網拍賣掉
大大總不會想換車吧
老問題了 後輪缺少輪股隔音
7代也是一樣
針對輪胎個人做法是不對調前後輪,讓前輪在最短時間內用平,
再把後輪往前調,換新後輪.....顧及後座之省錢方法
Accord7th wrote:
新車油耗本來就比較差...(恕刪)

是很想換車,但換車的原因不在噪音,而是有點被看不起的感覺,連大陸都用原廠貨,為麼在台灣是同級車中最貴的車卻是用土砲,我不在意原廠用和"大陸"用一樣的中控台要比現在的單價加多少錢,但為什麼我們沒有資格選?

layws wrote:
老問題了 後輪缺少輪...(恕刪)

請問後輪拱要去什麼地方買?
想跟大大分享一下油耗?
想請問大大是用何種方式駕駛的呢?
高速公路跟市區各佔多少百分比呢?
因為以大大的油耗來說
只有 7.9km/L
跟我的 11.3km/L
比起來有明顯的落差呢?

小弟是測了二桶油 共132 公升1501km 計算下來的 平均值,
我都是順順的開
很少超過三千轉啦~
都是 高速 2/3 市區 1/3
而且我加的是95 ,
以98來說應該更省油才是呀?

另外向大大詢問一下購車的條件,
因為同事也想買~
想問問有沒有更優惠的條件,
可以pm 給我呢?
謝謝您
油耗的部分~
今天跑了一趟台北-雲林西螺來回,里程計約450公里,油表還沒過半,如果油表準的話約使用33公升,每公升約13公里!所以應該計較的是純高速或純市區的油耗,小弟覺得純高速油耗較好分析,較無停車怠速!

另同時速其轉速就比小弟家裡另外一台Cefiro A34 3500吃油怪獸來的低,時速120約2300轉,A34 約2700轉!

行進噪音問題應是輪胎問題,同路段小弟家的A34配MXV8 3萬公里胎硬是比原廠BS ER370新胎安靜多了,不過此胎規格小弟查過,目前只有BS GR80、米其林 PRIMACY HP、馬牌CSC2等胎可用,前述輪胎約各差一千元以上,周遭的朋友建議磨到差不多再換,就留校察看...以後再看!

原廠螢幕改裝的部分,因為有來Mobile 01敗讀土砲改法的缺點,加上台灣宵小猖獗,小弟本身已有Garmin Zumo 550,就沒考慮改裝原廠土砲!倒是方向盤鎖,原本訂了鋼甲武士第九代《戰斧》汽車鎖 ,發現超難鎖,目前還在研究哪款方向盤鎖較妥當!希望有車有可以分享一下!

今天跑一趟長途的感覺:變換車道穩多嚕,沒想到音響可以跟IPOD連動,但詳細操作還沒研究,只知道按AUX可以聽IPOD的音樂!

缺點:高速行駛的檔位換檔時機有時會提早,...還有一路上沒看到半台...我是黑鈦銀阿...
我開的是 Accord 7 ,作了如下的底盤隔音加強

1. 台中三星底盤防銹隔音噴塗

2. 原廠胎在 6 萬時換掉,換成米其林 MXV8 (相信我,它真的是最安靜的,我從MXV3用到現在,一年多前一條5,200)

3. 原廠腳墊上再加全車海馬腳墊(又厚又重的那種),含後行李箱 (我想應該有一點效果吧)

個人覺得換胎的差別最大,板上有同學加上後內龜板,我想應該是有效果,我原本也想去加(自已坐了後座,唉.......真的很大聲,除了聲音,連震動都清楚傳達),經同學的建議,因我噴了底盤防銹漆,可能影響密合度(Inspire原廠內龜板密合度據說百分百),故作罷

建議您可先換 MXV8,再找後輪內規板裝上,再上三星的底盤漆,應可改善不少底盤噪音

另外,周邊隔音和100公里以上的風聲也是很大,我就當作沒聽到了, A7 在下雨天真的很慘,雨珠打在車頂的聲音跟薄鐵餅乾盒一樣,有夠慘烈....... 原廠技師承認, A7 頭上空空如也,另前後擋和四片玻璃也超薄,不過您的 A8 我有去看過,台本佛心來的,車窗玻璃加厚了約 50%(目測),前擋也厚實了一點(用手敲的感覺)

但是,試駕的過程中,除了底盤隔音還是一級爛之外,車身和風切聲依舊(很大),身旁有車開經過你絕對聽的很 "清楚",看來,玻璃加厚之外,台本並沒作什麼隔音上的改良,據說,內龜板還 是只有前輪有,後輪拱還是被台本偷掉了

現在人在大陸,看到老共的 A8 中控台,唉,你有錢也買不到........

我一直覺得,操控和 "隔音"、"內裝配備和國外看齊"、....等,應該不違背吧,一台講究操控的車,就一定要偷隔音材料嗎 ? 還是因為台本要作市場區隔, Accord 只是 "國民車",不應該和 Acura 有相同的隔音水準.... 但,Teana 和 Camry 就作得到啊 ? Why ???? 成本真的很高嗎 ?

中控台最令人灰心,至少讓我們可以選配吧 ! 加點錢我相信還是會有很多人買的,還是台本在預留小改款的準備 ? 真的不懂 ........

個人在大陸常常坐到客戶的 A7,感覺他們的方向盤比我們不抖(我還特別找了一台 2.0 來試,因為 A7 在大陸幾乎都是 2.4 的,發動引擎入D檔踩住煞車然後開冷氣AC ON ,一定會抖啦,可是真的比我自己的輕微許多,可以明顯感覺得出來),另外,整體隔音我也覺得明顯比我的 A7 好,所以我覺得不是作不到,作不作而已.....

我也支持本田,勿筆戰,只是身為本田車主,恨鐵不成鋼啊 !!! 台本加油

Ted9626 wrote:
我開的是 Accor...(恕刪)

看來大大也是常到對岸走走,我是因為工作的原因一個月會去一週,我就是沒有先試過廣本的車才會衝動到買台本的車,我覺得我的八樓在高速公路時風切聲還可以接受,可能是我比較在意底盤隔音吧。

在此感謝客位先進的意見,敝人小弟在下我會在下次加油,好好算一下油耗,說到這裡,為什麼百萬房車沒有旅程電腦,以前從沒發現OMEGA的電腦這麼可愛,人生....。

隔音部份,三星底盤防銹隔音噴塗一定要去台中才能處理嗎?這和隔音棉相比效果比較好嗎?

踏墊部份,我不是很喜歡二層的擺法,我聽業務說美國有ACCORD專用,比台制更好的腳踏墊,不知是否有人試過。

MXV8 現在一條要多少錢啊?真的會比GR-80安靜嗎?我GR-80已經用過3套了,也因為一直沒有用其他廠牌,一直不知現在輪胎發展,看來是該換換口味了。
傑佛瑞周 wrote:
我的車是剛牽1個多星...(恕刪)


傑佛瑞周 大大

您終於知道我為什麼那麼不爽台灣本田了吧
搞個不倫不類的台灣獨有土砲版影音中控台系統,還辨稱並未有所謂獨創台規版的問題,真是見鬼了。

請參考:http://www.mobile01.com/topicdetail.php?f=261&t=603054&last=5963244

目前,我也在尋求中控台的解決方法,若您或其他朋友也有資訊的話請一起來研究吧。
我正在透過對岸的廣本找東西中


至於來自後座噪音問題,幾乎每個開過/乘坐Accord 8的人都有相同問題,只換輪胎並不能解決問題!!!
這點也請你以車主身份,直接到台灣本田的官網去嚴正抱怨,要求該公司做出處理~~百萬名車還有這樣問題不應該。

我還不確定日本國內的Inspire是否有後輪拱,若有到時弄進來,多少可以改善一些後輪噪音!!!
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