所以就開C9去溜溜車囉!
轉進通往蘇維拉莊園的那條小路後，第一個斜坡因為還有原本平緩道路的速度在，退檔加速一口氣就輕輕鬆鬆衝上去，輕輕鬆鬆把緊跟在後的一台賓士給狠狠甩開了一個斜坡
沒想到糗的事來了，過了彎後因為沒有速度的加持，到了之後的斜坡用退檔加速也沒屁用了，只能老老實實靠打低速檔拖上去，都退到一檔油門踩到底了居然還感覺老牛拉車拉不上去啊.....來個兩個斜坡後那台賓士就輕鬆追上咬住我尾巴不放了...............
本來還在想是不是C9扭力本來就不強所以拉扯不上去，下回開CRV來看看是不是會比較順暢
沒想到爬了一下文只有一篇文中提到他的CRV3代2.0一樣打一檔還重托......這.......不知道我的CRV4代2.4會不會好一點
目前都找不到其他文有相關經驗了，關於蘇維拉莊園斜坡車重拖很吃力的問題
是本田的車爬坡特別慘?
如果換CRV4代的頂規四輪傳動會不會好點?
我老婆說其他車款車主只是不願意自曝其短不說，真的如此嗎?
莊園中往來瀑布咖啡與莊園餐廳之間小貨車改裝成的接駁車，往來之間跑比入園前產業道路更斜的斜坡都輕鬆有力阿!手排車爬坡比較有力?
南庄蘇維拉莊園瀑布咖啡廳觀景
