想說很久沒開C9跑長途,剛好老婆說想去蘇維拉喝咖啡拍照
所以就開C9去溜溜車囉!
轉進通往蘇維拉莊園的那條小路後,第一個斜坡因為還有原本平緩道路的速度在,退檔加速一口氣就輕輕鬆鬆衝上去,輕輕鬆鬆把緊跟在後的一台賓士給狠狠甩開了一個斜坡
沒想到糗的事來了,過了彎後因為沒有速度的加持,到了之後的斜坡用退檔加速也沒屁用了,只能老老實實靠打低速檔拖上去,都退到一檔油門踩到底了居然還感覺老牛拉車拉不上去啊.....來個兩個斜坡後那台賓士就輕鬆追上咬住我尾巴不放了...............
本來還在想是不是C9扭力本來就不強所以拉扯不上去,下回開CRV來看看是不是會比較順暢
沒想到爬了一下文只有一篇文中提到他的CRV3代2.0一樣打一檔還重托......這.......不知道我的CRV4代2.4會不會好一點

目前都找不到其他文有相關經驗了,關於蘇維拉莊園斜坡車重拖很吃力的問題
是本田的車爬坡特別慘?
如果換CRV4代的頂規四輪傳動會不會好點?
我老婆說其他車款車主只是不願意自曝其短不說,真的如此嗎?
莊園中往來瀑布咖啡與莊園餐廳之間小貨車改裝成的接駁車,往來之間跑比入園前產業道路更斜的斜坡都輕鬆有力阿!手排車爬坡比較有力?
南庄蘇維拉莊園瀑布咖啡廳觀景
去蘇維拉悲劇了
你是故意要show老婆照片喔.
樓上說的有道理,可能想秀一下美麗的老婆。
我看應該不是車虛,而是人虛!!所以才會龜不上去。




幾個月前去過蘇維拉莊園一次,完全沒印象有啥斜坡呀?還需要退檔才上得去?不就一路D檔就到了....

我開2,000cc的SUV
芝木貢 wrote:
想說很久沒開C9跑長...(恕刪)


把賓士很甩一個斜坡
這個只是你自我感覺太良好而已
賓士只是慢慢開而已
賓士隨便抓幾台幾乎都是渦輪車
就算是NA引擎的賓士,也多半是3.0L以上的引擎
C9這種1.8/2.0NA引擎爬坡怎麼可能狠甩賓士
嚴以待人寬律己 wrote:
你是故意要show老(恕刪)

是女兒....
芝木貢 wrote:
想說很久沒開C9跑長(恕刪)

CRV4 2.4爬坡應該滿輕鬆的
原來是女兒?
你是不是不知道要讓引擎轉速保持在最高扭力區附近 ?

所以有 Turbo 的車,都很輕鬆
芝木貢 wrote:
是女兒.......(恕刪)
岳父,你好
難道是幫女兒徵夫
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