E@GER wrote:
幾個月前去過蘇維拉莊(恕刪)

難道是我退檔退過頭了?
跟那台CRV3代一樣都是搞到一檔才會拉起來重拖?
所以如果一開始不要退檔直接D檔慢慢開上去就好反而會更省力正常?
lupo8568 wrote:
CRV4 2.4爬坡...(恕刪)

是阿,我那台CRV2.4之前去六十石山如履平地,爬坡輕鬆一直是CRV的特色
因為有兩台車在輪著開,所以平常就知道C9爬坡真的不是強項,加一樣的 ENI 0W30機油 但開出來的性能完全不同,所以這次C9換機油是打定主意換貴一倍的ENEOS JX SUSTINA 5W40 全合成機油,解除0W30給它的性能封印(為了省油所以封印)
記得C9 2012年剛買時頭三次都是回不同的原廠換原廠提供的油,原廠都是用美孚鐵罐 ?W40 的,當時跑起來很順暢,自己自備機油後亂換一通始終回不到當初原廠給的?W40 的車感,這次再換回一次5W40的看看了
老婆跟我都年老走精了
當然只能秀女兒啊!一樣的場景我老婆就是擺不出我女兒那自然的姿勢....
老婆擺姿勢很智障所以我婚後幾乎不太想幫人拍照....因為叫老婆擺姿勢可以橋到他翻臉我挨罵

承蒙賞識,再來一張,今年剛上大學
之後就是長大離家了,能幫她拍照的機會不多了
賞她幾張照片讓她知道以後男友不一定拍得出美照!
想認識她9月後去文化逛逛吧
芝木貢 wrote:
難道是我退檔退過頭了(恕刪)

C9本身CC數就比較低
扭力會差2.4滿多的
機油部分海灣GT系列不錯用
ENEOS JX SUSTINA 5W40也不錯CP值高
家裡的日系小車就吃新日本的5W30一罐245好用又便宜
扭力很低 是關鍵
再加上變速箱也很⋯老舊了

我每次上陡坡如果速度維持的不錯就還能順順爬
一但遇到在陡坡需要煞車的時候
變速箱自動降檔
之後就會像老牛推車一樣

轉速沒上來用換檔撥片 也換不了

車上加我三人 都標準中等身材

這個時候心中就會冒出很想換車的念頭
哈哈哈


C9車主路過⋯
芝木貢 wrote:
是女兒....(恕刪)

原來是女兒,失敬失敬.

想必你們夫妻的基因超棒.
芝木貢 wrote:
難道是我退檔退過頭了(恕刪)

文大要出大一新生美女了.

幫你嘉舞芬了.

你女兒第1張照片看起來比較成熟.

看照片誤認成你老婆.
岳父已經說C9沒力了

我有一台CX-9

有計劃成家生兩個並帶岳父岳母一起出遊

要一起嗎?
芝木貢 wrote:
難道是我退檔退過頭了(恕刪)

樓主女兒比01這個月的model漂亮百倍!
真是賞心悅目!
我都心動了~
令嬡真是美艷動人

真可謂

回眸一笑百媚生,凱渥伊林無顏色。
開柴油車或是渦輪汽油車爬陡坡會比較游刃有餘
如果開渦輪柴油車就更適合了
想低轉慢慢開或高轉上坡衝刺都很輕鬆
至於那種低轉扭力不大、高轉最大馬力也不高的車種
如果沒有預加速,真的只能低檔位拉高轉慢慢拖
那種感覺很差...,會消磨掉開車的樂趣。

另外一提,女兒條件真是不錯。
樓主放閃無誤...^^"
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