作為攻入全球市場的戰略跨界休旅車，Honda HR-V在去年終於迎來第三代車型，並陸續登陸日本、歐洲及東南亞等地市場，國內也傳出國產版本將在近期展開接單預售。而在北美地區，HR-V也算是品牌旗下的熱銷車款之一，但卻沒有在第一時間跟著改款；直到今年一月初，Honda才以新車設計草圖給出了答案。為因應當地消費者的購車喜好，美規HR-V選擇以一個截然不同的造型示人。如今，北美原廠也在今日（4/4）搶先揭露新一代HR-V的真實樣貌。
從先前預先釋出的設計草圖就可看出美規版本的風格非常「獨特」，這回首波公開的宣傳照更是顯現出美規HR-V與國際版的巨大差異。車頭採向前突出的大型水箱護罩，兩側細長的LED頭燈則向第11代Civic看齊。車側部分可看得出尺碼不只比上一代來得增長，也比國際版要顯得大上一號；饒富特色的隱藏式車門把手在美規版本也予以取消，回歸傳統門把並在後方新增三角窗。車尾同樣也取材自第11代Civic，比起國際版的貫穿式光條尾燈更顯樸素。整體而言，美規版本的造型更趨粗獷運動化，的確也更像是北美販售的Pilot或Passport等休旅車家族的一員。
目前官方僅公開少數幾張外觀的宣傳照，對於內裝配備及動力單元等規格數據仍保密到家。不過據了解，美規HR-V是基於第11代Civic的底盤架構而生，因此很有可能會採用相同的引擎來源，即一具可輸出158hp的2.0升自然進氣引擎，以及眾人熟知的1.5升四缸渦輪引擎，最大馬力可達180hp。Honda另表示，新一代HR-V將會有比過去更加精進的操駕體驗；至於上市時間則預計在今年夏季。而對國人來說，美規HR-V基本上就是大家常講的「他國事務」，未來國產版本將會遵循國際版的路線，且據目前掌握到的資訊指出，初期將僅會有汽油動力，也就是和Fit搭載同一具1.5升自然進氣引擎，最大輸出為121hp/14.8kgm，至於油電動力e:HEV或得等到年底才有機會登場。
