上圖為日規WRV。
「WRV」預計明年春季於日本上市，但日規版本的「WRV」，不同於先前於大馬及印尼發表的「WRV」(4,060×1,780×1,576mm，對標為Raize或Venue)，而是本田今年6月份於印度發表的「Elevate」的雙胞胎兄弟(4,325×1,790×1,650mm，對標為Yaris cross、kicks)，。
上圖為印尼、大馬的WRV。
更甚者，日規「WRV」尺寸也已經和Vezel (4,300×1,790×1,590mm，台規HR-V)幾乎相同…因此針對日本市場，WRV僅提供1.5L NA引擎的動力系統，但能提供更實用的空間和實惠價錢，相較Vezel以eHEV為主力、並提供精緻化車艙，用來區分兩者的市場定位。
簡言之，Vezel (HRV)、WRV(日規)和WRV(印尼)的關係，某方面比較接近豐田Yaris cross(歐規)、Yaris cross(東南亞) 和Raize的關係，或是日產JUKE、kicks和Magnite的關係。
話說...本田繼HRV、ZRV後，又搞了一車多名，或多車同名的奇葩狀況，但英文字母這麼多，除了BRV、CRV、HRV、URV、WRV、XRV、ZRV…(以前還有FRV)，為什麼不取一個其他RV車名?
其他部分就請參考其他網站文章
