剛在 U-CAR 看到:
https://news.u-car.com.tw/news/article/82767
實際試開過本田電油版Civic及豐田油電版的CC，
本田在電油系統轉換時較豐田柔和，
幾乎感覺不太出來，
但豐田電轉油時引擎很大聲(比純油車更大聲)，
會很突兀的震一下，
且油電CC很沒力。
本田1500cc的HRV電油版的動力輸出，
無論在引擎及電動馬達都屌打Toyota1800cc油電CC，
U-CAR:
HR-V e:HEV 的油耗表現除了出色外，
參考海外市場的動力數據，
搭載的 1.5 升自然進氣引擎擁有 106 匹馬力和 13 公斤米扭力，
馬達部分則有最大 131 匹馬力和 25.8 公斤米的輸出。
若HRV電油版不亂拔配備，
訂價在95萬上下，
應該會賣得不錯!
個人積分：2727分
文章編號：91153956
個人積分：49946分
文章編號：91154922
在台灣這夠用了
家用車，載家人，其實夠用了
個人積分：12分
文章編號：91155018
個人積分：22061分
文章編號：91155296
個人積分：22061分
文章編號：91156904
banker2806 wrote:你應該都在市區開⋯或是開在80公里以內才有辦法辦到每公升跑26公里，而且最近我在日本天氣寒冷，清晨發動時氣溫都只有1-2度，引擎得發動（本田的引擎會自動啟動），不然沒暖氣！
上周六去試開電油Civic，實測下來每公升跑26.1公里，真的絲滑好開，操控也不錯。
今年2月裡「0度」看到好幾次！而且我是住在大阪地區，這裡往年很少有來到0度這麼冷的氣溫！若再往北邊走就會去到會容易下雪的地區（如京都北、鳥取、福井），而我這台還沒有更換雪胎（因為換雪胎還要再買一組輪框，不然在日本光是拆換胎的工錢就非常驚人），不敢開去有下雪的地方，不然氣溫更冷！
天氣冷對電池效率及引擎啟動時傷害很大，油耗一定比台灣差。
個人積分：17065分
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