這次台北車展Honda一樣帶來了旗下四輪、兩輪，以及動力產品、船外機事業的多樣化產品，不過最受矚目的，當然就是Prelude、ZR-V e:HEV的首度登台展演，記者會中台灣本田也確認了這兩款全新車型將在2026年導入，只是並未給出確切時間。為了回饋喜愛Honda的車迷朋友，這次台灣本田也祭出了購車優惠活動，只要在12/31~1/4期間在台北車展現場下訂Honda車款（不含Prelude、ZR-V e:HEV），即有機會抽中5萬元購車金（共5名，一月領牌適用），此外一月入主Honda全車系也可再享有1萬元的配件金優惠。Prelude
台灣本田在今年初就曾表示要積極擴展旗下的e:HEV車型，不過在今年除了小改款HR-V e:HEV、Civic e:HEV外，原本計畫中的ZR-V e:HEV及Prelude卻都因故遲到，還好這兩輛被台灣本田寄予厚望的全新車型確定將會在2026年與大家見面。首先看到的是本田全新世代的油電動力跑車「Prelude」，其亮眼外觀是原廠以「Unlimited Glide」作為設計主軸所雕塑而來，動感且充滿張力的車身線條就像滑翔機般的順暢，並融入低重心與寬闊車體結構等特色。
Prelude的動力系統採用2.0升汽油引擎搭配發電+驅動雙馬達組合而來的e:HEV電驅雙動能系統，能依照使用狀況的不同而以馬達、引擎或是馬達+引擎等三種驅動方式行駛，最大輸出依照販售地區不同而為184～200hp，並搭配Honda S+ Shift讓電油動力也能擁有階段式的換檔節奏感。而身為本田新世代跑車，Prelude也加入了不少來自Civic Type R的底盤結構，擁有高度線性、精準的過彎操控回饋與零遲滯的優異循跡性，同時更因應車輛定位而給予其專屬調校以維持高度的乘坐舒適性。
ZR-V
再來看到的是ZR-V e:HEV，其車身尺碼介於CR-V和HR-V之間，原廠將其定位為一款高質感的都會型SUV，也是一款「能如同房車般駕馭的SUV」，外觀擁有相當年輕動感的跨界SUV線條，車艙則具備寬裕的橫向空間。
動力部分ZR-V e:HEV同樣搭載以2.0升引擎為基礎的e:HEV油電架構。比較尷尬的是，這次亮相的ZR-V是現行版本，而台本在2026將以進口方式導入販售的則會是預計在明年初推出的小改款車型，因此算算時間，最快也得等到明年第二、第三季之後才有機會與它見面。
