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文章編號：92946366

CRV 、ZRV 同價位？一起搶攻百萬休旅車市場！

即將上市的本田2台電油休旅車，
搭載相同（稍有微調）的動力，
很快會和台灣的消費者見面。

CRV 、ZRV 同價位？一起搶攻百萬休旅車市場！

CRV是台灣屏東廠生產的國產車。
ZRV是日本埼玉製作所生產，日本進口車。

CRV比較大，車格對標Toyota RAV4!
ZRV比較小，車格對標Toyota CC !

問題出在，
ZRV是日本進口，
訂價不可能壓到像Toyota CC那麼便宜。

國產的CRV，
如果要搶市，
也不可能訂價比ZRV高。

接下來，
我們可能會看到，
台灣本田大小不同的休旅車，
在接近的價位帶一起上市 ^++^

拭目以待

2026-03-24 9:44 #1

wmc8941

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文章編號：92946455

本田車編成一樣充滿競爭力的，
只可惜在價格上，
往往出乎預期，
對於相同的競品上，
尚失了廣大的消費群，
就看台本這次價格是否能讓人驚艷，
不再是那買本田就是買信仰的說法在。

Freshness

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Freshness

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文章編號：92946531

ZR-V是後輪獨立懸吊，行路質感會比CC跟HR-V好更多。ZR-V各車型在日本價位，進口到台灣分布預估106~128萬。

若台本引進頂規ZR-V e:HEV Z或e:HEV Z BLACK STYLE，那價格會跟Civic接近，123~128萬，我覺得機會蠻大的。如果引進中階ZR-V e:HEV X BLACK STYLE，那價格可以壓在119萬，但配備少了些，我覺得本田不會引進這款。

台灣低重心房車日漸稀缺，本田魂或許願意為稀缺性及低重心買單Civic，但ZR-V是CUV面對大眾消費市場，如果進到125~130萬的價位帶就會跟其他進口品牌的CUV強碰，或許本田想先試試水溫。

Benpli

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Benpli

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文章編號：92946582

窮人 wrote:
ZRV是日本埼玉製作所生產，日本進口車。

.
ZRV e:Hev 01 貼文說 3月底會進口 ?
但現在已快3月底了 . 連政府官方此車的耗油核定都未見公布 ?
只見樓梯響 . 未見車官方發布銷售 .
.
我在等 . 趕快發售勇者搶購快發表車駕馭狀況 .
再來細勘車評估 .

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文章編號：92946670

wmc8941 wrote:
本田車編成一樣充滿競爭力的，只可惜在價格上，往往出乎預期，對於相同的競品上，尚失了廣大的消費群，就看台本這次價格是否能讓人驚艷，不再是那買本田就是買信仰的說法在。

很棒，很理性的消費者建議！
感謝您的發言！

這些年，
台灣的消費者都感覺到，
本田相較於豐田，
變貴了！

的確，
把日本和美國的價錢叫岀來，
本田都比Toyota 貴一些。

是否因爲，
本田作為一個單打獨鬥的中型車廠，
沒有辦法像Toyota或是VAG這種大型車廠，
做到資源共享。
有大的銷量去抑制生產成本。

大者恆大，
面對Toyota 這樣的巨人，
未來本田的路也會很艱辛！

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文章編號：92946855

Freshness wrote:
ZR-V是後輪獨立懸吊，行路質感會比CC跟HR-V好更多。ZR-V各車型在日本價位，進口到台灣分布預估106~128萬。

ZRV其實定位應該是在Toyota CC之上。
在台灣，CC和HRV比較接近。
您預估的ZRV定價，
感覺真的會和CRV電油重疊

台灣真的休旅車太競爭了。
本田該弄一台MPV來台灣了 100分

要Min 效應

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要Min 效應

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文章編號：92946981

單純依尺寸和車內空間來看
CRV的對手是RAV4
ZRV的對手是CX-5

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文章編號：92947009

Benpli wrote:
ZRV e:Hev 01 貼文說 3月底會進口 ?但現在已快3月底了 . 連政府官方此車的耗油核定都未見公布 ?只見樓梯響 . 未見車官方發布銷售 ..我在等 . 趕快發售勇者搶購快發表車駕馭狀況 .再來細勘車評估 .

3月底，台灣上市，
應該是不太可能。

日本如果小改款是3月底上市，
依照日本人，好東西國內自己人先用，
台灣大概最快也要4到5月，
慢的話是第三季。

Freshness

我覺得舊款會先進來台灣。反正材料還有庫存...有可能嗎?

2026-03-24 12:31

Gungrave_OP

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Gungrave_OP

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文章編號：92947035

上週剛從美國洛杉磯回台灣，開在洛杉磯的路上，其實路上Honda的車算蠻多的。
美國幾乎沒有看到雙B的車 ( 沒必要因為美系/日系/韓系車價真的便宜)

日系車種倒是很多車款亞洲較少看到。
雖然比不上Toyota 這種超級車廠，但Honda在北美還是銷量不錯。

台灣本田的問題一直都是銷售策略的怪咖，不知哪個高層腦袋進水....
Honda 在日系車款裡，算是不錯的

Freshness

歐洲跟美國，其實互看不順眼。歐洲人覺得車進口到美國，美國人如果嫌貴就別買，在美國設廠的意願不是很積極，只有一些體積龐大的SUV，川普還為此抱怨。美國車進到歐洲，歐洲人則是瞧不起，賣不動。

2026-03-24 12:35

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文章編號：92947102

要Min 效應 wrote:
單純依尺寸和車內空間來看CRV的對手是RAV4ZRV的對手是CX-5

哈哈😆
你這樣說，Mazda會不爽。

說到松田Mazda，
真的是很有個性的一家車廠。
其實規模，資源越來越小越來越少 orz

他們仍然很堅持，
打造屬於自己個性的車。
甚至用料越來越好，
回饋給消費者。
本田應該向Mazda學習。

雖然，Mazda這樣的規模，
很難在大吃小的市場繼續下去。

對了！
Mazda雖然車內空間不大，
但是，那是帥氣外型一定的結果。

其實，
近年越來越帥氣的Toyota ，
室內空間也是越來越小。
除了RAV4不變，
其他，真的沒有以前大笑到噴淚

Freshness

Mazda押住美國市場，開始配合走大車路線及美國稅制...馬自達未來注定要離台灣消費者會愈來愈遠了

2026-03-24 12:36

要Min 效應

只是單就車身的長寬高幾乎一模一樣去比較而已，又都是原裝進口的身分

2026-03-24 14:24

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