現在的我正在honda廠做14萬保養
預估要花10000元費用

剛剛接待又來說冷氣風扇壞了
不換冷氣會不冷,報價3000多

聽了心情有點火

上次因為車內空氣循環裝置中一個塑膠片破了二個多(推測是老鼠咬的)
而花了6000元左右換了整個循環裝置
其實我看只要換那個塑膠片就好了
再來老鼠怎麼進到那裡面我也很納悶

想不到今天又有零件壞了
一報價還要那麼貴

整個不滿多湧上來了

我就向接待講:我家另一台十幾年老車多還沒有這種情形發生
你們家的車(零件)品質真的要再檢討
而且又貴

我們家另一台裕隆331也沒讓我顧馬路過(坊間保養)
而我的crv一直在原廠保養,還發生積碳情況而熄火顧馬路

真是不滿意
對不起來這裡發牢騷

不知道有人和我一樣的情形嗎?
大致發生在購入幾年或多少里程時

還有冷氣造成異音的問題
也沒改善

HONDA加油
很簡單的一句話~

以前造車是良心製造~

現在造車是黑心製造~

因為要靠過保固的零件來維生阿~

樓主的牢騷~

我跟接待講了很多次~

剛買車兩個月~

點菸座脫離~

1年左右~

駕駛座電動馬達掛點~

2年左右~

恆溫感應器噪音出現~

保固過一次還是一樣~

理由一大堆~

快抓狂~
我03年2代CRV也發生過積碳,造成
停紅燈怠速熄火,後來就說是怠速馬達
壞了,要價9千多元,當下很不開心,從新車
一直在原廠保養,就要清洗積碳,添加什麼
油精的都添加了,結果還這樣,後來說打折
後8500元,不過沒貨要等好幾天,這時技師
有幫我清潔積碳,後來奇蹟似的好了,貨到了
原廠打來叫我回去更換,只好回他說現在車
好好的幹麻換,所以就沒有回去換了,現在回
原廠也都做基本保養換油部分而已,其餘添加
化學藥劑都不添加了,其他部分在看情況要不
要處理了,上次回去還請技師幫我清潔怠速馬達
現在快16萬KM了,還一切正常.
心藍 wrote:
很簡單的一句話~以前...(恕刪)


從前是為了推廣行銷,所以汽車零件往往過度設計
時至今日汽車已普遍,所以汽車零件標準設計

台灣汽機車產業也漸漸朝向世界各汽機車大廠學習了
畢竟除了安全性以外
生意才是最重要的
highway wrote:
而我的crv一直在原廠保養,還發生積碳情況而熄火顧馬路
...(恕刪)


積碳怎麼會熄火!要檢查喔!
我爸之前的CRV-2也有類似的狀況,發動在待速時會熄火,拖回原廠後,原廠說不確定是發生什麼狀況,插電腦都正常,但是就是會熄火,後來問我爸是不是某一家加油站的油比例較高,我爸說是,原廠說他們已經遇過很多台這樣了,結果留車1天,據原廠說把油路全部清過就正常了,因該是CRV-2的設計跟台灣的氣油水土不服吧?
上一代CRV的冷氣本來就不太好,尤其是壓縮機的部份,所幸版主的CRV不是壞壓縮機否則更貴
womge20006 wrote:
積碳怎麼會熄火!要檢...(恕刪)


怠速馬達積碳是會熄火的~

二代是3萬清一次~

三代是1萬清一次~

好像三代是電腦控制~

所以要清的比較頻繁~

當然不清也可以~

原廠會跟你說~

不清顧路不是原廠的責任~
回原廠就要有心理準備
不需要換的他們也會叫你換
怠速馬達髒了要洗, 我相信每個技師都知道
而冷氣的風扇開關只要不到一千元
根本不必亂換一堆東西
我做過的大保養從沒花超過一萬元
都不是在原廠
womge20006 wrote:
積碳怎麼會熄火!要檢...(恕刪)
CRV會積碳是正常的,最好是一年清一次積碳,小弟家裡那部CRV也是因為積碳造成一發動轉速上不去,馬上熄火,後來進原廠拆起來洗一洗就好了。
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