中華菱利 e-Veryca 的車型在 2024年4 月正式推出,其車名由 e-Veryca 改名成 E300。E300 延續車格設定,車身尺寸來到車長 4,155mm、車寬 1,570mm、車高 1,950mm,軸距 2,610mm,而木床貨車在車長及車寬則略為增加至 4,200mm 與 1,590mm,整體外觀並無太大變化。

車頭燈採用鹵素頭燈組,這具頭燈組內除造型更為立體外,也在其中加入晝行燈設計,其頭燈組是無法完全關閉的,僅有 Auto 光感應自動開啟、小燈、大燈共 3 種設定,徹底避免車主在昏暗處忘記開燈的危險性。下方則採用面積放大、造型更為新潮的前保桿,全車系並統一配有前霧燈組。車側則全數標配「EV」字樣車身貼紙,以彰顯其電動車身分。除了木床貨車外,車尾均配有 3 眼式倒車雷達,而尾燈組造型採用 L 型煞車燈與透明方向燈組。

電動化中華菱利E300最強應援
E300 與最大的變化在於電池容量及動力性能強化,新車電池容量提升至 42.6kWh,並採 CCS1 快充、J1772 慢充規格,支援最大充電功率 45kW,0~80%充電時間為 45 分鐘,充電 10 分鐘約可補進 45 公里續航里程,依 NEDC 測試標準,續航力分別為 5 人座廂型客車 298 公里、2 人座廂型貨車 309 公里和 2 人座木床貨車 326 公里,與改款前續航最高 140 公里相比有顯著進步。動力表現部分,最大馬力從原先 116 匹進步至 129 匹,最大扭力為 22.4 公斤米,極速設定在時速 100 公里。

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峮峮的露營車

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hsienyi1222 wrote:中華菱利 e-Veryca...(恕刪)

這台算已經推出一陣子了,就實用性來說,在市區送貨、里程計畫內運用都算堪用
可以參考冠儀訪問的這個車友的說法(大概在13:25左右)
最近好像還有新增露營模式,充電中可以吹冷氣,還行啦
最強應援
續航力不錯情況下,送貨還是車泊都很適合,尤其可以充電同時吹冷氣真的棒
中華菱利電動車e300 銷售量 多少台啊?
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