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小惡魔市集悅遊日本活動報導

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中華 Delica 得利卡改款試駕在地商車精神再延續！

wich520

22分

151樓

個人積分：22分

文章編號：74878955

車頭根本狂派變型金剛~

蘋果茶．萊姆葉

1429分

152樓

蘋果茶．萊姆葉

個人積分：1429分

文章編號：74879019

7X萬...突然覺得價格被靠北到翻的Sienta好便宜，

更省油，更舒適，至少有新車樣，安全，電動雙滑門，

看到千年老妖怪害我嘴角都失守了。

185分

153樓

個人積分：185分

文章編號：74879071

烤肥 wrote:
小弟安全魔人+酸民報...(恕刪)

老老朋友，新面孔，為什麼不用之前的標題呢？

那個標題比較好啊～最後再附上「拉皮手術」，我覺得得力卡是最棒的車型。

希望能銷售超過50年，與台灣一同見證奇蹟。（March退役了，害我好難過）

我是指台灣版的得利卡，過些年還可以銷售「復刻版」

Propecia

9846分

154樓

個人積分：9846分

文章編號：74879384

很無言的中華汽車，當台灣人消費者都是傻子嗎?

Ray_1102

31分

155樓

個人積分：31分

文章編號：74879457

記憶中那台樸實的貨卡終於進化了！找個時間去好好賞車！

dc1132

5572分

156樓

個人積分：5572分

文章編號：74879482

Propecia wrote:
很無言的中華汽車，當台灣人消費者都是傻子嗎?...(恕刪)

台灣人口說不要

身體還是很誠實的
SpaceGear 不就是比較新版的得力卡

就貴一些，台灣人就不買單了
一百多萬才能賣的新版D5
賣給鬼喔？

娃娃車被罵翻的就是使用年限問題的
買了百萬娃娃車用不了幾年
法規就要你換
當然老的拉皮得力卡，勉強用用

不然現在還有福斯娃娃車嗎？
沒了啊！

台灣人價格是個大問題啊！
不然怎麼只剩中華賣商務車

13862分

157樓

個人積分：13862分

文章編號：74879706

30年未大改款又如何
產品穩定性高+妥善率高
就是商用車主們要的
便利性及安全性配備多一點
才是照顧頭家們

203分

158樓

個人積分：203分

文章編號：74879734

真的不考慮進新一代的車型嗎...這麼過時的車改款沒誠意又越賣越貴，還沒看過有“新車”從發表前後都是負評如潮 orz

orz

12分

159樓

個人積分：12分

文章編號：74879830

那個難用的後座收起讓第三排人進、出模式，還停留在20年前！真的有用心在研發？這不是這公務車最常用到的功能？

3419分

160樓

個人積分：3419分

文章編號：74879833

crisis wrote:
那個電動窗調整居然放...(恕刪)

1986年的車門設計是給手搖式車窗的(很薄很窄的一片)
然後中控台面板整體也是從那一年一直用到這次改款才用掉

簡單來說就是....要把電動窗開關裝在門上，就勢必得重新設計內門飾板和調整前座兩張椅子的位置(要往中間靠)，然後也就勢必得重新設計中控台本體來配合新的駕駛座位置

要裝在中控台上，也是需要重新設計開模(要找地方放啊)

所以反正不賣四驅了，把原本四驅用的那個加力箱操作桿那個位置改成車窗跟後視鏡控制面板好像蠻合理的
(而且這種設計還蠻歐系設計的........1980年代的歐系設計)

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