中華 Delica 得利卡改款試駕在地商車精神再延續！

咿啦嘻

961分

221樓

咿啦嘻

個人積分：961分

文章編號：74895280

日本D5得利卡不是商用貨車，是拿休閒旅遊玩樂用的
台灣的萬年老妖得利卡是拿來載貨及短程載人，單純生財器具
但…真心建議不要拿來當娃娃車，生育率就在低了

這就是人生

t232181

85分

222樓

t232181

個人積分：85分

文章編號：74896154

ghoti wrote:
台灣再繼續做這種破爛...(恕刪)

做這種車....
感覺比對岸做的還弱..

改一下外觀就叫做改款?

台灣的造車技術還真的是強大阿

不知道有沒有拿去做撞擊測試喔?

mark1329

1012分

223樓

mark1329

個人積分：1012分

文章編號：74896309

t232181 wrote:
做這種車....感覺...(恕刪)

拿前座的安全換空間,安全性堪虞的車款,反而老闆喜歡租來給員工送貨用

Barlar

59分

224樓

Barlar

個人積分：59分

文章編號：74896600

法規的原因吧!
客貨車的安全法規和客車不一樣, 所以平頭車還能在台灣賣.
日本的法規應該有修改, 逼得Toyota, Hiace也不得不改成短車頭, 和歐洲廂型車一樣.
台灣如果修改,提高客貨車的前方撞擊安全標準法規和小客車一樣. 這樣台版DELICA就會變成末代車了.

放雷克

2102分

225樓

放雷克

個人積分：2102分

文章編號：74896659

-馬克- wrote:
無論是送貨打拼時的得...(恕刪)

難得看到新車試駕開箱文
負面評價這麼滿的...

kshs780968

151分

226樓

kshs780968

個人積分：151分

文章編號：74897036

嗯～
退休後弄一台來玩玩、做做小生意

わが修練の成果を見せてやろう… いくぞッ！！　神鳴明王剣ッ！！

阿里發

256分

227樓

阿里發

個人積分：256分

文章編號：74897870

萬年得利卡果然是長青車。讚!

topstan

36分

228樓

topstan

個人積分：36分

文章編號：74898754

引擎還是放在車頭的位置吧
既然是要當成貨車就別當客車用吧

hank12

149分

229樓

hank12

個人積分：149分

文章編號：74898848

我還以為這篇是80年代老車回味的文章
日本三菱得利卡都已經進步這麼多了
還可以出這種老車騙錢.......
真搞不懂為啥日本三菱要授權給中華這麼久的品牌製造銷售權

夢與理想的實現者

3933分

230樓

夢與理想的實現者

個人積分：3933分

文章編號：74899097

hank12 wrote:
我還以為這篇是80年...(恕刪)

日本三菱母廠在車壇也是風雨飄搖，
很多車款斷代，台灣這邊也只好繼續拉皮，
樓上喊怎麼不引進D5世代，
該車在日本也是經歷12年遲遲未改，
18年末才終於改款New D5，
那個銷量就自行去思考吧⋯⋯

除了講得利卡，
也可以問問為何沒有對手想加入這塊吧，
豐田、日產、鈴木，難道沒車款能對應？
目前看到接近的對手，
反而是現代、Kia、印度與義大利品牌。

中華 Delica 得利卡改款試駕在地商車精神再延續！

小惡魔新聞台

小惡魔廣編特輯

小惡魔市集

中華 Delica 得利卡改款試駕 在地商車精神再延續！

小惡魔新聞台

小惡魔廣編特輯

小惡魔市集

今日熱門文章 網友點擊推薦！

中華 Delica 得利卡改款試駕在地商車精神再延續！

今日熱門文章　網友點擊推薦！