嚴董, 你想不想救三菱...?

氣球比照國外~
定價砍個10萬~應該就嚇嚇叫了吧~

EdenC4 wrote:
準車主的救贖: 正 ...(恕刪)

車好不好是一回事,外型才是重點,elantra就是最好例子
這個提案未必不是不可行,當年國產硬皮鯊百萬內也是賣的嚇嚇叫

但是可能會在度飆風在起,幾乎都是熱血年輕人在開的
Juiming6995 wrote:
嚴董已經在2004年救過三菱了,而且還是母廠!
2004/5/22,日本三菱自動車的重建記者會上,宣佈了四千五百億日圓的重建計畫內容,並且公開了參與特別股增資者名單:三菱母集團一千五百億日圓、JP摩根一千億日圓、銀行團一千三百億日圓、再生投資銀行七百億日圓,以及赫然出現在名單最後的中華汽車,一百億日圓(約合新台幣三十億元),可取得三菱自動車二%股權。

2012年三菱自動車在日本國內的銷量似乎也不怎樣,三菱自動車在母國銷量會差起因於2000年的「三菱之恥」事件!


你以為貼這個,三菱fans就會停止酸嚴董?
三菱根本是爛到骨子裡
說明白點,如果三菱自己爭氣
Mercedes幹嘛把三菱的股份丟掉?

我覺得這10年來,三菱沒有出什麼好車
研發經費一省再省,現在把8年前的車體引進台灣,一堆粉絲居然還叫好?

我個人無法理解
講講而已~ 嚴董永遠不會忘記那些放話說"出鯊魚頭就買"的那些人~
應該是說mitsubishi想不想打下台灣市場吧
相信中華汽車很想把車賣好啦
MMC已經搖搖欲墜了還那麼跩.....><
嚴董: 自從搞了蕾絲捲之後, 我就無心其它的品牌了.
但沒想到,蕾絲捲也賣得不好......

所以, 這次引進BIG Tiida Turbo,
不要以為我是賣性能車

我只是想了解一下到底要怎麼搞才能將蕾絲捲的引擎搞好,

所以就進了BIG Tiida Turbo

最終目前還是要把蕾絲捲做起來


迷之音:雖然我知道機會不太, 但頭都洗一半了,能怎辦呢?

EdenC4 wrote:
準車主的救贖: 正 ...(恕刪)



他就三菱....

那L牌5號不就死定了...........
嚴董 如果想搞好三菱 就不會去自創品牌了 !!!!

他只想用他代理的品牌 跟 T牌 一起壟斷 台灣國產市場

賺他的錢 搞他的納智傑
就是我自己

frank100 wrote:
evo是負面車不要賣...(恕刪)

為什麼EVO是負面車?
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