onoff wrote:我的是2016年7...(恕刪) 台中市的紅綠燈真的很多~綠燈也很不連貫!(例如文心路或是中港路)能市區開到11KM/L不知道大大從停止到起步的油門方式該如何踩?!先是轉速拉高再慢慢放油門~還是就一路順順的含著油門就好了呢?!
hoopeasy wrote:台中市的紅綠燈真的...(恕刪) 以我的經驗感覺慢不一定省油.......達到一定速度,讓引擎低轉速,變速箱模擬高檔位,反而比較省油晚上9點多從大雅永和路出發經中科路轉中清路,再到北平路買宵夜回家某幾個路段時速近百,儀表版油耗是10.3km/1L
hoopeasy wrote:台中市的紅綠燈真的很...(恕刪) onoff wrote:以我的經驗感覺慢不...(恕刪) 恩確實慢不見得省油,而是油門順踩到目標速度約60~75%,然後走下坡式逐漸鬆油門直到目標速度而微踩油門,但是在市區,眼睛需要看得遠,若前方已經紅燈就應該鬆開油門滑行,基本上休旅車較重,鬆油門滑行時,速度掉的慢,不至於讓後車反感~另一方面CVT有利於市區經常加減速,也會明顯較傳統變速箱省油些~
同名男子 wrote:其實每個獲得入選者...(恕刪) 感謝同名大大的讚美,Outlander確實是部好車,這次測試更凸顯其變速箱帶來省油的卓越優勢,但就算不論其省油潛質,整體性能與CP值也非常好~對了總結一下各長途路段平均油耗~(各段間皆有歸零)台中->林邊:15.8km/L林邊->花蓮市:16.4km/L花蓮市->蘇澳:13.7km/L蘇澳->台中:16.9km/L雖然沒機會測試長時間市區油耗,但CVT的市區油耗向來是強項有希望休旅車大空間又不希望花太多油錢,OUTLANDER確實是很值得推薦~
前二天剛好坐到友人的OUTLANDER,是這次試駕車的改款前樣式,不過是2WD的,比較重要的是可以比較NVH隔音工程的差異,基本上還沒實施NVH之前的怠速狀況,與ESCAPE的狀況類似,引擎聲音略明顯,開始加速的引擎聲與輪胎噪音都略大,一比較果然新款NVH工程有其價值~倒是友人知道小弟以一桶油進行環島挑戰,覺得滿驚訝的,也有衝動想試試...