進口百萬休旅車最安全的會是Eclipse Cross嗎?


HermesParis wrote:
U5: 等Eclipse...(恕刪)

之前版上都有流出偽裝照了是遲早的事
個人覺得S-AWC應該被拔了

不然不會用4WD輕描淡寫帶過

三菱的 兩大神兵利器FCM 跟 S-AWC只要少一樣 就很可惜

delta_force.tw wrote:
個人覺得S-AWC...(恕刪)


我的觀點是主動安全比S-AWC還重要
只要百萬出頭有主動安全我就滿意了(不斷集氣)
原廠360環景一定拔,因為outlander也拔

中華三菱一定不會放過,然後再推銷台灣土

炮版的土炮貨


getbetterandbetter wrote:
我的觀點是主動安全...(恕刪)
偽裝車上面沒有AWC只有二驅,
官網FB訊息120萬以內,
如果安全配備沒全上根本不用賣,
動力差不多的CRV空間還比較大,
如果想複製馬自達模式沒有全配就別肖想~

英國售價:
兩驅入門車型為21,275英鎊新台幣約90萬元,
四驅自排車型為29,750英鎊新台幣約123.5萬元

artdink0105 wrote:
原廠360環景一定...(恕刪)


這是你買車最在意的條件喔?
dsrex wrote:
偽裝車上面沒有AWC...(恕刪)


CRV確實比Eclipse Cross大一些,但CRV是國產客貨車要主動安全要113萬
Eclipse Cross是進口客車,鋼材用料上肯定用的比CRV好很多,也不用去擔心生鏽問題
不過客群應該完全不同啦,會買CRV的通常大概就是買CRV
不會去考慮其他品牌或是在意國產車賣進口價格
根據經驗,定價銷量會比照ASX的銷售模式。
第一批車進來,賣不完通通變順益的主管配車

志明哥哥 wrote:
根據經驗,定價銷量...(恕刪)

一台難得的好車作為消費者應該要像我一樣期許他有什麼,這樣才對吧?
不要那麼苛刻

AEB又沒多貴,甚至ACC國外選配也沒多少錢(折台幣一~兩萬吧),二驅,1.5T,可手機鏡設原廠螢幕,ACC,AEB,盲點,百萬初就讚了
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