是價格...是價格...是價格....很重要說3次....如果今天牌價..再降個5萬...折完價拉在60出頭...一定大賣但自從那智傑這個品牌出來後......為了顯現納牌的便宜...都故意把三菱拉高價....所以看不到以前的高CP三菱了
鼻唄布魯克 wrote:...差大概5萬可以選更喜歡的不是很好?...(恕刪) 是啊!六安同價位我就可以買進口的馬3,買馬3不是更好(動力油耗安全更好,但稅金比較貴)...幹嘛買Lancer!這就是重點啦!一切都是錢錢錢...
Ahoton wrote:每個月都有人看銷量在高潮,怎麼不說說沒標配ESP的Altis和Sentra還不是躺著賣而且要說標配六氣囊,售後服務品質最差的Hyundai也沒有全車系搭配六氣囊...(恕刪) 你確定售後服務品質最差是Hyundai?!哪來的根據? 因為國籍情結所以你就覺得他售後服務品質最差 ?!
當一個品牌被邊緣化到一個極致,已經不是cp值破錶可以補救的況且樓主說的補齊6氣囊 對台灣來說並不是提升cp值的好方式 標配10吋大螢幕應該都贏多加2個氣囊例如Outlander是個人認為目前國內(預算型買家)值得購買的中型suv前三名 另2名:crv rav4其中一點理由:2.4na找不到之2 ,其它不是turbo 就是2.0(馬力低)或 2.5(稅金高)但它就是不賣…產品沒問題 那問題就是出在品牌