【國內新訊】預計第四季推出大改款菱利，中華汽車Q2法說會公布未來新車規劃

uno2

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uno2

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林恩 wrote:
（圖片來源:中華汽車...(恕刪)

lisungyu

4665分

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lisungyu

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希望是真的大改款，不是時間久了換個皮就叫做大改款

好攝之徒『凱倫』

119分

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好攝之徒『凱倫』

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MBUSA wrote:
Zinger 仍是不...(恕刪)

對呀如果有四驅大擼就太棒了

Tony_L

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Tony_L

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文章編號：90218787

兩年前就有在法說提過跟日本三菱討論中..有進度.....
結果兩年後還在hello~~

BlueSky5230

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BlueSky5230

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文章編號：90218843

林恩 wrote:
三菱品牌的新車，近年來也受限於母廠並未有太指標性的新車發表或改款，國內乘用車部分無論是Colt Plus還是Outlander世代都已經相當老舊，即使相對較新的Eclipse Cross也都已經發表很長一段時間，這方面確實需要導入新車來提升品牌能見度，所幸根據這次法說會原廠終於表示未來將會導入全新車款來國產化販售，不過屆時會引進何種車款目前仍是未知數，各位期待或是希望哪些車款導入販售呢？

放羊的企業，去年法說會談到今年下半年有新車，結果是一場空。
今年又同樣的喊出明年會有新車，甚至加碼是國產形式，你相信嗎?

無心經營三菱自動車，誠心建議放棄，不要把品牌愈搞愈糟。

整天沒在做事的屁孩

2911分

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整天沒在做事的屁孩

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文章編號：90218861

是因為國產率的關係阻饒了販售MG的計畫而不得再靠三菱嗎 ? 難怪，現在才要談三菱合作的計畫... 笑到噴淚

但話說現在的米字逼喜和往後的新車，基本上是跟尼散是同款車但不同包裝。三菱日產變一家人後意思是產線和相關組件這些都可以簡潔化並減少成本上的開銷，但壞處是會容易兄弟鬧鬩牆。真讓人好奇裕隆怎麼讓這兩家的產品有明顯區分，總不可能也放著日裕和中華鬧兄弟鬩牆吧 ? 讓人感覺裕隆還是讓中華繼續賣MG和只賣三菱商車來維持獨立性和區分的感覺很高。沒有不敬的意思

小雞飯

我也這麼想，MG現在停滯，還是要回來吃三菱

2024-08-28 1:44

壞掉了

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壞掉了

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感覺中華三菱應該放棄房車市場了吧，繼續賣到天荒地老，唯一能比的只有價錢了。

很久改一次車款，可能會惡性循環，因為時間過長，作一次大改款時，成本一次會上升很多，當然反映到車價，車價一次上升太多，可能跟對手差不多或更高，會不好賣就是了。因為長期屬於便宜車款，消費者已把他定位在便宜車。

商用車當初也是因為沒有競爭對手，爽了太多年，等到現在才驚醒，只能說在台灣被保護得太好了。

中華三菱加油，希望不要變成專賣MG的中華三菱。