[請益]正時皮帶斷裂.... (2014/10/23 250,000KM時發現曲軸歪掉 update )

sunghsien16

0分

41樓

sunghsien16

個人積分：0分

文章編號：42342275

水幫浦主要是讓水箱水循環的水要流動都要靠他這種東西壞掉就要抓溫度了因為會漏水

macally wrote:
請問，水邦浦是水箱的...(恕刪)

IWAI

220分

42樓

IWAI

個人積分：220分

文章編號：42349935

sunghsien16 wrote:
三菱車內鏈斷掉是一定會撞到畢竟壓縮比比較高斷掉的話任何引擎都不能發動本田舊款車系K6或K8或雅歌的就不一定會撞到了有V的機率比較高皮帶斷之前沒前兆按正常施工皮帶品質原廠的10萬內幾乎都不會斷
原廠皮帶有不同國家製造的正日本或其他國家的原廠新車出車大多都配正日本的我是都自己換三菱車換內鏈皮帶張力舵倫大多都要逆時針導上鎖緊有些民間修車廠不知道的會裝錯導致皮帶提早斷正場皮帶10萬內不太可能會斷1.6比較好換不用一小時1.8的要2小時內我是你的車的話我不會照單換要花不少錢有些可以省的

打標點符號好嗎

azens

8分

43樓

azens

個人積分：8分

文章編號：42356206

我以前開雷諾 Scenic，十萬的時候換正時皮帶 timing belt，原廠開價澳幣1600，一般的保養廠說沒有原廠專用工具不會換，我在網路上找了一個法國人專修法國車的幫我換，花了澳幣一千。

事隔一年，某一天開車突然車子失去動力，滑到路邊停下來，車子再也發不動。找來道路救援看，皮帶斷了，後來拖到一家專修歐洲車的車廠，發現斷掉的皮帶捲進引擎，勾到正時皮帶，造成斷裂，16個汽門打壞10個。老闆說修了二十年的車沒看過這情形，原因是之前給保養廠換外皮帶，tensioner沒換，就是帶動皮帶的軸輪，因為是塑膠的，久了皸裂，割破皮帶。這表示保養廠偷懶，要換就該整組換。結果是引擎大修，花了我澳幣三千六。

又開了快兩年，又是正時皮帶斷裂，掛在半路，因為上次大修後我就換保養廠了，這個保養廠老闆技術好，價格公道，但是他一直勸我把車換掉，不要開法國車，我一直不信邪，其間修過幾次，沒想到又遇上大條的，要吊引擎才有辦法知道原因，預估兩千多澳幣。我算算，二手車買一萬六，開快四年，不含保養光修車就去了七八千，忍痛丟給收二手車的，才拿回四百

後來，我換了 ASX，超滿意！開了快兩年囉

Jamhsieh

74分

樓主

Jamhsieh

個人積分：74分

文章編號：42360494

黑手社長 wrote:
依樓主的敘述，壞掉的...(恕刪)

感謝各位大大所給的判斷及建議, 這些都是可以讓小弟帶去跟原廠 argue的錦囊!

當初會考慮回原廠換引擎腳跟皮帶, 就是想說原廠針對自己的車款在更換較複雜的部件時應該會更熟練, 沒想到這次的問題竟是普力盤的螺絲鬆脫所導致, 原廠也說的委婉, 這點小弟也不再研究了

不過所幸原廠很有誠意的幫小弟換了以下零件, 且不收任何費用, 也好在車子不是壞在全家出遊時, 沒有危及到安全!

再次謝謝各位大大囉~

Jamhsieh

74分

樓主

Jamhsieh

個人積分：74分

文章編號：52792582

Jamhsieh wrote:
小弟的 Lancer...(恕刪)

小弟又上來跟各位大大請益了!
是這樣的, 目前250,000KM, 一個月前發現引擎室有點怪聲, 最近則是聲音越來越大, 有點像是吱吱聲.
結果今天在外面的保養廠拆掉皮帶盤後 (本來以為是曲軸皮帶盤又出問題了, 轉動時從盤的側面看是呈S形在轉的), 才發現曲軸的中心點在轉動時呈畫圓的狀態, 技師表示這個狀況為曲軸歪掉.

只是, 小弟很納悶的是, 是甚麼樣的情況下會造成曲軸歪掉? 曲軸材質? 又或者是跟去年的原廠更換皮帶盤組的更換瑕疵有因果關係?

感謝大大的回覆先~