[請益]正時皮帶斷裂.... (2014/10/23 250,000KM時發現曲軸歪掉 update )

小弟的 Lancer 1.6是 2001年出廠, 目前約行駛 230,000KM, 這次趁著農曆年前 2月6日回原廠更換引擎腳 (第一次換), 也將皮帶組整個換掉 (如下圖), 費時 1.5天.

昨日 3月10日行駛在路上, 突然覺得引擎室有摳囉摳囉聲, 接著開約 5KM後, 發現方向盤無動力, 水箱溫度破表, 打開引擎蓋發現皮帶盤冒白煙. 小弟當時先在路邊停一會後, 接著又發動慢開約 3KM硬撐到同一間原廠.

原廠簡單拆開後, 初步研判是皮帶盤磨損導致新皮帶斷裂, 一切需等今天才有辦法確認是否有傷到其他部件.

小弟的問題是...

*如果今天發現汽門腳損壞, 這樣連同皮帶盤加皮帶更換, 大約費用是多少?
*當時原廠在拆換皮帶時沒有明確提到皮帶盤老舊可能產生的問題, 現在問題發生了, 小弟除了該付的材料費, 是否可要求原廠提供相當優惠的折扣.

感謝各位大大回覆先~
[請益]正時皮帶斷裂.... (2014/10/23 250,000KM時發現曲軸歪掉 update )
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2013年3月12日 update

黑手社長 wrote:
依樓主的敘述,壞掉的...(恕刪)




感謝各位大大所給的判斷及建議, 這些都是可以讓小弟帶去跟原廠 argue的錦囊!

當初會考慮回原廠換引擎腳跟皮帶, 就是想說原廠針對自己的車款在更換較複雜的部件時應該會更熟練, 沒想到這次的問題竟是普力盤的螺絲鬆脫所導致, 原廠也說的委婉, 這點小弟也不再研究了

不過所幸原廠很有誠意的幫小弟換了以下零件, 且不收任何費用, 也好在車子不是壞在全家出遊時, 沒有危及到安全!

再次謝謝各位大大囉~

[請益]正時皮帶斷裂.... (2014/10/23 250,000KM時發現曲軸歪掉 update )

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2014年10月23日 update

小弟又上來跟各位大大請益了!
是這樣的, 目前250,000KM, 一個月前發現引擎室有點怪聲, 最近則是聲音越來越大, 有點像是吱吱聲.
結果今天在外面的保養廠拆掉皮帶盤後 (本來以為是曲軸皮帶盤又磨損了), 才發現曲軸在轉動時程畫圓的狀態, 技師表示這個狀況為曲軸歪掉.

只是, 小弟很納悶的是, 是甚麼樣的情況下會造成曲軸歪掉? 曲軸材質? 又或者是跟去年的原廠更換皮帶盤組的更換瑕疵有因果關係?

感謝大大的回覆先~
請問你是開到23萬才去換正時皮帶嗎?,聽說壞掉要花不少錢,我也是跟你開一樣的車跟年份,我才開8萬8耶。
從你的描述看來,你斷的不是正時皮帶
斷的應該是外皮帶,在帶動壓縮機、動力方向機的那一條
如果是我說的這一條,這樣是不會傷到汽門的
如果是正時皮帶斷掉,那你是無法發動繼續開的
正時皮帶每十萬公里要更換耶!保養廠都沒提醒車主嗎?

david87220 wrote:
正時皮帶每十萬公里要...(恕刪)


樓主只是說第一次換引擎腳,沒有說第一次換正時皮帶吧
小中大大 wrote:從你的描述看來,你斷的不是正時皮帶斷的
小中大大,您的判斷讓小弟安心不少,是還可以發得動,不過撐去車廠的路上,油門踩下去卻沒什麼動力,事後小弟才會耽心氣門的問題
同事是愛撐不換,撐到正時皮帶斷了,最後是換一顆引擎,你可以問一下引擎一顆多少@@

可是他正時皮帶斷了就不能開耶!(車是三菱)
喵小立 wrote:請問你是開到23萬才去換正時皮帶嗎?,聽


喵大,小弟有定期更換正時皮帶,這是第三次更換了。

這台車陪我出社會,歷經我結婚,到現在兩個小孩了,很有革命情感。
所以能修得好會繼續開下去,畢竟保養有照顧好,這車平常是沒什麼問題的。

但若要大修,我就會考慮換新車了!
到底是八萬還是十萬啊?
要斷前會有甚麼徵兆嗎?

david87220 wrote:
正時皮帶每十萬公里要...(恕刪)
正時皮帶如果斷掉,汽門就會撞壞而且也無法再發動,所以最好是每六萬以內更換一次(連同舵輪),至於修車價格一般修車廠都可以小一議下的,你的還可以開應該是控制發電機跟其他部分(水幫浦,真空壓力....)的皮帶斷掉,最好也順便檢查一下也沒有傷到
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