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owyn wrote:
要炮也要做功課....本來不想回應這種亂炮的你lag了
LSB是2009發表的,同年通過IIHS和E-NCAP五星,....
接下來改用改用2011年發表的4J10 1.8L MIVEC....現在是2014年,發表共三年
假如你要這樣算, 我不能說你錯...
但說真的, 我是從 2009年 當成起點來算, 因為 引擎本質+變速箱+車體結構 完全一模一樣呀
甚至跟 "更早發表的" 四門 Galant Fortis 的 引擎本質+變速箱+車體結構 也是一樣
我知道引擎有換啦, 但在我看來那都是 "小微調" ex : DOHC雙凸輪軸 --> SOHC單凸輪軸
也就是因為日本母廠根本無力推出 "真的新產品", 所以國產Fortis這 "七年來" 才會一直玩 : 換皮椅縫線/換燈具/換車頭...etc 這種 "跟本質毫無關係" 的 "拉皮改款" 呀
Mazda 這次的 Skyactiv 可是從 引擎+變速箱+車體結構 全新設計, skyactiv 車款 vs 現行的LSB/Galant Fortis, 確實是差一個世代沒錯
http://mook.u-car.com.tw/article655.html
LSB絕對是打爆國產車這不用討論, 喜歡就買旁人自然無權過問, 我只是單純討論 "本質" 而已
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像我一直都很喜歡MAZDA的設計跟內裝,但當我年底買車時卻連展售中心都沒踏進去!!!
為什麼呢? 只因為有其他廠牌車款更符合我的需求 (小弟預算100W內,雖不高但應該也能有不少選擇了)
如果現在問我對NEW MAZDA3有沒心動? 答案絕對是肯定的!!! 超級心動啊~~~
但是... 我還是會放棄它!!!!! 只因為再好再棒的配備,如果對我而言並無需求也是多餘.....
如果只因為價位相近就硬要拿new mazda3和LSB相比較當然無可厚非,
但是引用前面大大們所提到的"NEW MAZDA3和LSB是不同世代的車種",
其實光以這一句就沒啥好比較出個高下,因為時代本來就在進步,現今的NEW MAZDA3更加優秀本來就是應該的不是嗎?
以新世代完敗舊世代也稱不上是一件極為驕傲的事吧 =.= 嚴格說來也並沒有處處皆勝出.....
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除了基于雷诺-日产集团某款车型推出全新紧凑级车型，三菱公司还计划推出一款基于雷诺某款车型打造的全新中级车型。全新三菱中级轿车也是三菱公司与雷诺-日产集团合作推出的首款车型。该车型将可能基于雷诺Latitude车型打造，预计在未来两至三年内上市销售。
三菱公司目前已经将研发重点放在了颇具潜力的SUV市场，逐渐停止独自开发紧凑级车型。三菱公司希望通过与日产-雷诺集团的合作推出新的紧凑级车型，以维持其在紧凑级车型市场的稳定业绩。
编辑点评：三菱公司目前通过与包括雷诺-日产、PSA、菲亚特-克莱斯勒等汽车厂商的合作来整合资源，促进自己在各分支汽车市场的良好发展。通过合作，三菱公司在降低研发成本与风险的同时提升了品牌竞争力，值得肯定。
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